圖為申通快遞哥竇立國(guó)手繪的避堵地圖。 供圖 攝

　　申通資深快遞哥竇立國(guó)近日火了，因?yàn)樗谄鋫€(gè)人微博上傳了一份北京“避堵攻略”引來(lái)圍觀，還在微博發(fā)佈路線親測(cè)情況，親測(cè)結(jié)果顯示，早上八點(diǎn)，高峰時(shí)段從望京到西壩河只要8分鐘!連百度地圖、高德地圖官方微博也紛紛轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)讚，表示“大寫(xiě)的服!”

　　竇立國(guó)目前供職于申通北京鳳凰城分公司，“快遞業(yè)是個(gè)對(duì)時(shí)效要求很?chē)?yán)格的行業(yè)，這個(gè)小本子已經(jīng)成為同事公認(rèn)的寶貝，很實(shí)用!”當(dāng)被問(wèn)及為什麼會(huì)花時(shí)間手繪這樣一本地圖小冊(cè)子時(shí)，竇立國(guó)笑著坦言，這個(gè)想法源於電商平臺(tái)對(duì)服務(wù)品質(zhì)不斷提高標(biāo)準(zhǔn)下的“靈機(jī)一動(dòng)”。

　　“近年來(lái)，像天貓、菜鳥(niǎo)這樣的大電商平臺(tái)越來(lái)越重視服務(wù)品質(zhì)，對(duì)我們快遞員也提出了更高的要求。比如天貓新推出的‘到府取退’，要求快遞員在用戶下單後2小時(shí)內(nèi)到達(dá)用戶家中。”竇立國(guó)指著地圖向記者解釋道，由於他負(fù)責(zé)的片區(qū)屬於北京主城區(qū)繁華地段，堵車(chē)是家常便飯，“為了儘快到達(dá)用戶家中，滿足天貓時(shí)效要求，我就根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)琢磨出了這套攻略?！?/p>

　　根據(jù)竇立國(guó)的親身試驗(yàn)，攻略中分別用黑線、紅線標(biāo)注出了地標(biāo)性建築和最佳省時(shí)路線，很多不起眼的公園小路升級(jí)為“秒殺高速”的捷徑。為了突出某個(gè)區(qū)域的特點(diǎn)，他甚至還特別畫(huà)出惡犬出沒(méi)、公園廣場(chǎng)舞開(kāi)始時(shí)間等等細(xì)節(jié)，“碰上鍛鍊高峰，有時(shí)候公園上聚集了大量鍛鍊的人，這時(shí)小路反而會(huì)堵”。

　　竇立國(guó)透露，他的這套避堵攻略也已成為公司培訓(xùn)新人的“教材”之一。與其他行業(yè)不同，快遞業(yè)從業(yè)人員有高流動(dòng)性的特點(diǎn)，以竇立國(guó)所負(fù)責(zé)的片區(qū)為例，有近9成快遞員入職時(shí)間不到半年。因此，如何讓新人快速熟悉區(qū)域，在有突發(fā)情況下仍能保障快遞時(shí)效就成了新人入職的必修課。

　　據(jù)了解，為了提升用戶體驗(yàn)，以天貓、菜鳥(niǎo)為代表的平臺(tái)不斷在快遞時(shí)效上發(fā)力，不斷有小時(shí)達(dá)、當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等等時(shí)效産品出現(xiàn)。在原來(lái)散漫的收件市場(chǎng)，服務(wù)也正在變得越來(lái)越標(biāo)準(zhǔn)化。

　　就在今年3月，天貓聯(lián)手菜鳥(niǎo)裹裹推出天貓無(wú)憂購(gòu)項(xiàng)目，其中“到府取退”作為首個(gè)發(fā)力點(diǎn)率先推出。在該體系下，消費(fèi)者退貨過(guò)程中不但可以享有0秒商家同意退款申請(qǐng)服務(wù)，還可以線上一鍵呼叫快遞員到府取退，而快遞員接到派單後，需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到府取件，其中小件商品需在2小時(shí)內(nèi)到府，大件4小時(shí)。