《航班正常管理規(guī)定》1日正式實施後，近期國內(nèi)正在運營的42家航企也據(jù)此修訂了運輸總條件、機上延誤應(yīng)急預(yù)案等執(zhí)行條款。記者梳理髮現(xiàn)，航企原因造成的航班延誤，多數(shù)航企將給予最多400元的經(jīng)濟補償，部分廉價航空甚至無經(jīng)濟補償；因天氣、突發(fā)事件等“不可控”原因造成的航班延誤，旅客食宿費用需自理。

　　航企原因致航班延誤 旅客最高或獲400元補償

　　民航局最新數(shù)據(jù)顯示，2016年1-11月航班正常率達76.46%，同比提高9.16個百分點，在構(gòu)成航班延誤的各類因素比重中，天氣因素由2015年的29.5%上升到目前的56.8%，已成為影響航班正常的主要原因。

　　根據(jù)民航局1月6日發(fā)佈的42家航企延誤補償標(biāo)準(zhǔn)，因天氣、突發(fā)事件等原因造成的航班延誤，旅客將無法獲得航企補償，由此産生的住宿、餐食費用由旅客承擔(dān)。即，非航企原因的延誤處置上，42家航企均採取“協(xié)助安排、費用不擔(dān)”的運輸總條件。

　　相比之下，針對航企原因造成的航班延誤，各航企的處置方式和補償標(biāo)準(zhǔn)略有不同。

　　以南方航空為例，由於機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等南航自身原因，造成航班延誤，將根據(jù)延誤時間向旅客提供經(jīng)濟補償，在4小時(含)以上8小時以內(nèi)，補償每名旅客人民幣200元；延誤時間在8小時(含)以上，補償每名旅客人民幣400元。這一補償標(biāo)準(zhǔn)同樣在國航、深圳航空、山東航空等12家航企適用。

　　東方航空和上海航空則將上述標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為“最低”標(biāo)準(zhǔn)，東航表示，航班延誤8小時(含)以上，最低補償標(biāo)準(zhǔn)為人民幣400元，也就是説，旅客實際拿到的補償可能高於這一數(shù)字。另有部分航企或增加了延誤4-6小時的補償檔位；或?qū)⒀a償金額下浮100元；或完全不提供經(jīng)濟補償。