首屆G20-鋰電峰會第一次CEO會議日前在深圳舉行。記者了解到，首屆峰會成員企業(yè)基本覆蓋鋰電池製造、負極材料、隔膜、電解液及上游材料等鋰電行業(yè)全産業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)。

　　與會成員企業(yè)認為，雖然現(xiàn)階段行業(yè)面臨著政策不明朗、産能過剩、專利侵權(quán)、毛利率下降、應用發(fā)展緩慢等諸多問題，但新一輪新能源汽車補貼政策的正式出臺以及國家隊新能源領域的大力支援等政策利好因素，將驅(qū)動鋰電行業(yè)未來幾年市場前景日趨明朗。

　　根據(jù)高工鋰電産業(yè)研究所最新發(fā)佈的報告顯示，2013年中國本土鋰離子電芯産值達328億元，同比增長21.5%，預計到2014年，國産鋰離子電芯産值將達到395億元，繼續(xù)保持穩(wěn)步增長。

　　“2014年將是鋰電池特別是動力鋰電池市場快速啟動的關鍵年，2015年將是行業(yè)真正獲得收穫的一年?？紤]到政策及市場波動性風險因素仍然存在，我們對未來三年的行業(yè)發(fā)展趨勢保持謹慎樂觀?！盙20-鋰電峰會秘書處負責人稱。

　　近年來，大規(guī)模的投資熱潮直接導致了階段性的産能過剩。據(jù)高工鋰電産業(yè)研究所預計，到2015年，巨大的規(guī)劃産能釋放意味著至少夠50億部iphone5或者300萬輛純電動車一年的使用量。而隨著産能的大幅度釋放，企業(yè)間的惡性競爭將愈演愈烈，各種材料價格都出現(xiàn)大幅下降，投資過熱的後果就是造成大部分企業(yè)的負債率、庫存高企，價格競爭日趨白熱化。

　　與會企業(yè)認為，解決之道是通過各細分領域領頭企業(yè)提高自身産能，來不斷擠壓低端産能，從而緩解目前所遇到的階段性産能過剩危機。(記者/劉熠 實習生/張素傑)