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新能源車跑1萬(wàn)公里省下6000元

2014-02-25 10:53 來(lái)源:北京晚報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  2月26日,新能源汽車將首次加入指標(biāo)搖號(hào)程式。純電動(dòng)的新能源汽車,將給減輕汽車尾氣排放提供新動(dòng)力。而且,對(duì)於那些急需購(gòu)車指標(biāo)的消費(fèi)者來(lái)説,新能源汽車投入市場(chǎng),是個(gè)利好消息。但除了可以確定的環(huán)保優(yōu)勢(shì),依然有消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車有疑惑——新能源汽車?yán)m(xù)航里程能滿足出行需求嗎?充電方便嗎?用電真的比用汽油省錢嗎?

  在新能源汽車正式投入市場(chǎng)前,記者找到了嘗螃蟹的人。2013年夏天,因參與一個(gè)環(huán)?;顒?dòng),侯海龍得到了一個(gè)新能源汽車指標(biāo),並購(gòu)得了北京市範(fàn)圍內(nèi)第一批家用新能源汽車。半年時(shí)間過(guò)去了,這輛北汽E150EV已經(jīng)跑了約10000公里。侯海龍粗略算了算,這10000公里的電費(fèi),比他那輛老別克跑同等里程需消耗的油錢,節(jié)省了6000塊錢。

  搖號(hào)一年半果斷轉(zhuǎn)向

  侯海龍是個(gè)土生土長(zhǎng)的北京人,不到40歲,頭頂已經(jīng)能看見(jiàn)花白的頭髮。他説,那是當(dāng)程式員的時(shí)候留下的印記。大學(xué)讀的是電腦技術(shù)的侯海龍,畢業(yè)後順理成章地成了名程式員。長(zhǎng)時(shí)間面對(duì)電腦的枯燥工作,讓他漸漸覺(jué)得丟失了生活的樂(lè)趣,兩年以前,他決定辭職,遵循內(nèi)心,做點(diǎn)喜歡的事情。

  侯海龍跑到了離家?guī)资铩⒛狭h(huán)外的房山良鄉(xiāng)江村,搞起陶藝來(lái)?!拔野志褪亲鰰?shū)法繪畫的,我從小就受到他的影響,後來(lái)也學(xué)了雕塑,現(xiàn)在做陶藝也算是回歸本性?!痹诮?,侯海龍建了個(gè)工作室,跟朋友一起,和泥、建模、劈柴、燒窯,做茶壺、茶杯、碗碟。

  對(duì)自然的嚮往,讓侯海龍?jiān)絹?lái)越喜歡做個(gè)“山野村夫”,但每天開(kāi)著那輛已經(jīng)跑了十年的老別克,往返大興與良鄉(xiāng),讓他覺(jué)得很費(fèi)勁,“汽油車開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了,油耗高,開(kāi)起來(lái)也累”。侯海龍想換車,但和妻子兩個(gè)人搖號(hào)一年半,一點(diǎn)音訊也沒(méi)有。

  不過(guò)很幸運(yùn),一個(gè)由北京市科委和北汽新能源公司聯(lián)合發(fā)起的環(huán)保活動(dòng)“藍(lán)天計(jì)劃”,讓侯海龍得到了一個(gè)新能源汽車的指標(biāo),這讓原本就崇尚自然生活的他欣喜若狂——既能換新車,還能環(huán)保。

  2013年8月,侯海龍買到了一輛北汽新能源公司生産的E150EV。車的售價(jià)約24萬(wàn)元左右,國(guó)家財(cái)政、地方財(cái)政等補(bǔ)貼共11萬(wàn)元左右,實(shí)際只花了10萬(wàn)元出頭,侯海龍就把新車開(kāi)回了家。

  充電就用16A插座

  跟侯海龍一起成為首批嘗螃蟹者的160多人,要麼自家有院子、要麼家住一樓有車位。江村裏的工作室正好有院子,充電對(duì)他來(lái)説不是難事。

  “剛開(kāi)始接觸電動(dòng)汽車,説實(shí)話也不是很了解,後來(lái),跟科委和北汽新能源的技術(shù)人員聊過(guò)之後才知道,只要一個(gè)16A的插座就行,就是家裏兩匹空調(diào)用的插座。”

  從屋子裏扯了個(gè)16A的插座,侯海龍就解決了新能源汽車的動(dòng)力補(bǔ)給。工作室都是平房,平房頂被建成了屋頂菜園。站在屋頂看下去,一屋子的木材、瓦罐,有種原始的淳樸。在這份古樸氣質(zhì)之中,一輛銀灰色的新能源汽車安靜地呆著,借助一個(gè)電線咕咚咕咚“喂飽”著自己。這種古典與現(xiàn)代的碰撞,就在北京城西南郊的一個(gè)農(nóng)家小院裏發(fā)生了。

  一次充電,如果充滿電,需要六七個(gè)小時(shí)?!斑?,等充滿電了,這個(gè)像油量表一樣的儀錶就滿格了”,侯海龍指著儀錶盤説,“充滿了可以跑100公里”。而據(jù)北汽新能源相關(guān)人員透露,現(xiàn)在市面上銷售的E150EV電池更強(qiáng)勁,續(xù)航里程會(huì)達(dá)到150公里。

  其實(shí)從外觀上看,這輛電動(dòng)汽車與汽油汽車幾乎沒(méi)有任何區(qū)別,而在內(nèi)飾和儀錶盤上,差別也非常小。就像一輛普通自動(dòng)擋汽車一樣,時(shí)速、轉(zhuǎn)速、電量一應(yīng)俱全。從駕駛感覺(jué)上來(lái)説,侯海龍覺(jué)得,電動(dòng)汽車反而更舒適。

  “因?yàn)橛玫氖请姍C(jī)嘛,所以起步反應(yīng)很快,比一般的汽車都快。我有些開(kāi)出租的朋友不相信,還想跟我比比,起步都跑不過(guò)我。電動(dòng)車還沒(méi)有換擋的頓挫感,加速很平順,而且還很安靜,幾乎沒(méi)什麼噪音。你要説極速狀態(tài),肯定還是比不過(guò)汽油車,但我覺(jué)得完全夠用了。”

  每天充電花費(fèi)10塊錢

  至於使用電動(dòng)汽車究竟是否省錢,侯海龍説他估算過(guò)。

  “一次充滿電,保守估計(jì),大概能跑100公里,大概花10塊錢。我那輛老別克,每100公里耗油大概是10個(gè)字兒,70多塊錢。這樣算起來(lái),我每跑100公里就省了60多塊錢。到現(xiàn)在,我的電動(dòng)汽車跑了大概10000公里,省了6000多塊錢?!?/p>

  除了能源方面省錢,侯海龍説,電動(dòng)汽車保養(yǎng)費(fèi)用也較低。

  “到現(xiàn)在,做了兩次保養(yǎng)。頭幾次保養(yǎng)都是免費(fèi)的,傳統(tǒng)的汽油車的保養(yǎng)項(xiàng)目,換機(jī)油三濾這車都沒(méi)有,除了換玻璃水就是檢查電路。我跟4S店師傅聊過(guò),以後保養(yǎng)也就是剎車和燈的問(wèn)題?!?/p>

  據(jù)記者向北汽新能源了解,E150EV的電池可以充電約3000次,如果不是完全充電(電池用盡後充滿),電池充電次數(shù)會(huì)接近10000次。

  侯海龍每天往返大興的家和房山的工作室,都使用電動(dòng)汽車,那輛老別克已經(jīng)漸漸下了崗,“不是去特別遠(yuǎn)的地方,基本不開(kāi)別克了”。現(xiàn)在每次出門,侯海龍都先看一看導(dǎo)航,單程50公里之內(nèi)的,他都開(kāi)電動(dòng)汽車,“別小看這50公里,其實(shí)很遠(yuǎn)了,中關(guān)村、十里河我都跑過(guò),一個(gè)來(lái)回沒(méi)問(wèn)題”。

  連結(jié)

  條件

  客車指標(biāo)不可同時(shí)申請(qǐng)

  對(duì)於個(gè)人來(lái)説,申請(qǐng)新能源小客車指標(biāo)必須滿足一定的條件,首先,新能源小客車是指列入《北京市示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車生産企業(yè)和産品目錄》中的純電驅(qū)動(dòng)小客車。目前,北汽E150EV、比亞迪E6、江淮和悅iEV4、長(zhǎng)安逸動(dòng)電動(dòng)版等車型有望進(jìn)入第一批目錄。

  此外,和申請(qǐng)小客車指標(biāo)一樣,申請(qǐng)新能源小客車指標(biāo)的個(gè)人,必須是住所地在本市的個(gè)人,且名下沒(méi)有本市登記的小客車,持有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

  最重要的是,個(gè)人不可同時(shí)申請(qǐng)小客車指標(biāo)和示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車指標(biāo)。

  充電樁

  安裝費(fèi)用約1萬(wàn)元左右

  北汽新能源相關(guān)人士告訴記者,目前,比較適合購(gòu)買新能源汽車的個(gè)人,最好是家裏有院子或在一樓居住,這樣就可以用家用電源充電。如果擁有小區(qū)裏的固定車位,物業(yè)又允許,可以安裝充電樁,費(fèi)用在1萬(wàn)元左右,不過(guò),這種情況下將可能按商業(yè)用電價(jià)格(1.26元/度)刷卡消費(fèi)。

  補(bǔ)貼

  最高可獲得11.4萬(wàn)元

  據(jù)《北京市示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車管理辦法》,北京市財(cái)政對(duì)新能源小客車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照國(guó)家和該市1比1的比例確定,即國(guó)家補(bǔ)多少,北京市也補(bǔ)多少。國(guó)家和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車輛銷售價(jià)格的60%。以純電動(dòng)小客車為例,對(duì)續(xù)航里程(充滿一次電能跑的里程)80公里至150公里的車型,國(guó)家和北京市分別補(bǔ)貼3.325萬(wàn)元;對(duì)續(xù)航里程150公里至250公里的車型,國(guó)家和北京市分別補(bǔ)貼4.75萬(wàn)元;對(duì)續(xù)航里程超過(guò)250公里的車型,國(guó)家和北京市分別補(bǔ)貼5.7萬(wàn)元。這意味著,消費(fèi)者最高可獲得11.4萬(wàn)元新能源汽車補(bǔ)貼,購(gòu)車時(shí)可以直接支付扣除補(bǔ)貼款後的價(jià)格。

  目前,北京市民可以前往大興區(qū)採(cǎi)育鎮(zhèn)的北京新能源汽車體驗(yàn)中心或相關(guān)4S店,試乘試駕新能源汽車。

[責(zé)任編輯: 林天泉]

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