臺灣高鐵

　　中國人過年講究一家團圓，所以和大陸一樣，臺灣也有一年一度的“春運”盛況。臺灣鐵路管理局1月29日宣佈，鋻於臺灣東部幹線一票難求，很多民眾至今沒買到票，將加開54列次臨時列車。

　　東部列車票被“秒殺”

　　據(jù)臺“中央社”報道，臺鐵蛇年春運時間為2月7日至2月18日，原定全線加開604次臨時列車。1月22日放票時，東部列車車票立即遭“秒殺”，目前仍有部分民眾沒買到票。

　　臺灣春運的“起點站”臺北市，是臺灣政治、經(jīng)濟、文化中心，在此打拼的全臺各路人士春節(jié)返鄉(xiāng)的多，於是上演一場“南北大遷移”。

　　臺灣的春運其實只有東部一條線緊張。從臺南到臺北340多公里，乘坐10分鐘發(fā)出一班的高鐵，3小時就到，公路又分流了大部分人潮，所以南北線的春運，只是比平時繁忙而已。而臺北到臺東沒有高鐵，只能坐速度較慢的臺鐵，號稱“東部生命線”的蘇花公路又因險情頻頻在搶修中，所以才會出現(xiàn)東線列車一票難求的狀況。

　　此外，離島的澎湖金門，只能靠59人座的小飛機往返，若遇氣候不佳，就更加麻煩，因此“返鄉(xiāng)”也比較緊張。為此，臺灣當局表示將評估補助離島居民，憑身份證買機票打折。

[責任編輯： 雍紫薇]