近日，“中國臨空經濟發(fā)展研討會”于北京凱迪克格蘭雲天酒店成功召開。此次會議結合當前我國臨空經濟的發(fā)展現(xiàn)狀，圍繞“臨空經濟——新興經濟形態(tài)”這一主題展開深度探討，共話臨空經濟新發(fā)展。

　　研討會以臨空經濟新形勢、新發(fā)展為引線，從我國臨空經濟發(fā)展現(xiàn)狀分析解讀，定位與佈局思路、未來發(fā)展的創(chuàng)新戰(zhàn)略與實現(xiàn)路徑，到通航發(fā)展前景分析、機場發(fā)展建設的建議；從大交通概念下臨空經濟與宏觀經濟的關係、臨空經濟産業(yè)結構分析，到對目前我國航空港、國際航運中心發(fā)展帶來啟示的分析，再到航空新城整合的規(guī)劃建議。整個議題延展放的開，務實收的住，從宏觀至微觀，沿著我國民航業(yè)發(fā)展的時間軸，給出客觀的現(xiàn)實分析、合理的未來發(fā)展建議，務實成為整個會議主基調。

　　伴隨著我國航空業(yè)的快速發(fā)展，國家 “十二五”規(guī)劃明確把航空産業(yè)列為推動重點領域跨越發(fā)展的産業(yè)，《國務院關於促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》也把民航業(yè)定位為我國經濟社會發(fā)展重要的戰(zhàn)略産業(yè)，並明確提出要大力推動臨空産業(yè)發(fā)展。，根據民航“十二五”規(guī)劃，民航機場建設將加大力度，達到230個。臨空經濟此形勢下，我國臨空經濟將迎來新的發(fā)展機遇。

　　“臨空經濟”是以航空運輸樞紐為依託，臨空型製造業(yè)、航空城等現(xiàn)實模式為發(fā)展，依靠現(xiàn)代綜合交通運輸體系為支撐，以提供高附加值産品和服務並參與國際市場分工為特徵，吸引航空運輸業(yè)、高端製造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)聚集發(fā)展而形成的新經濟形態(tài)。

　　隨著全球範圍內産業(yè)結構、産品形態(tài)及産業(yè)組織結構的飛速變化，臨空經濟在區(qū)域經濟格局中的地位日益突出，作為新興經濟形態(tài)，已經逐步成為城市經濟增長的新的增長極。目前我國已經初步形成了以北京、上海、廣州等樞紐機場為依託的臨空經濟區(qū)為中心，以成都、重慶、西安、深圳、武漢、天津、青島等省會或重點城市的特色臨空經濟區(qū)為骨幹，其他城市相繼順勢規(guī)劃發(fā)展臨空經濟的基本格局。

　　臨空經濟持續(xù)發(fā)展，熱潮不減，“高燒”不退，“中國臨空經濟發(fā)展研討會”是中國臨空經濟發(fā)展下新添的一把理性、客觀、務實的火，臨空經濟發(fā)展的高溫之下，需要理性務實的控溫點，“中國臨空經濟發(fā)展研討會”努力為臨空經濟的發(fā)展提供一個理性的交流平臺。

[責任編輯： 王君飛]