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加盟網(wǎng)點(diǎn)局部串通 六家民營快遞網(wǎng)點(diǎn)漲價被叫停

2014-08-18 09:33 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  眼下各地嚴(yán)查價格違法行為,快遞企業(yè)也“中槍”。有地方物價部門近日叫停6家民營快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)統(tǒng)一漲價,引發(fā)各方對快遞價格聯(lián)盟的質(zhì)疑。

  快速做大的“三通一達(dá)”等民營快遞,佔(zhàn)據(jù)電商快件七成以上的份額,正經(jīng)歷慘烈的價格戰(zhàn)。企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等都有擺脫低價競爭的強(qiáng)烈願望。但事實(shí)證明,對快遞這一充分競爭的産業(yè)來説,一廂情願的所謂價格聯(lián)盟既屬不智,也屬徒勞。當(dāng)下,快遞業(yè)這匹國民經(jīng)濟(jì)的“黑馬”,仍需苦練內(nèi)功、轉(zhuǎn)型升級。

  針對重慶6家快遞公司統(tǒng)一漲價消息,重慶市物價局官網(wǎng)8月7日公佈調(diào)查結(jié)果。經(jīng)查,重慶圓通快遞有限公司、重慶申重速遞有限公司(申通)、重慶信雅達(dá)快遞服務(wù)有限公司(中通)、重慶邁崎快遞有限公司(匯通)、重慶暢韻裝卸搬運(yùn)有限公司(韻達(dá))、重慶渝昌快遞服務(wù)有限公司(天天)等6家快遞公司調(diào)價前多次共同召開價格協(xié)調(diào)會議,並於2014年8月1日起統(tǒng)一提高了快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),存在相互串通、操縱市場價格的行為,違反了價格法相關(guān)規(guī)定。

  上述通達(dá)系列快遞公司總部均位於上海,天天快遞總部位於杭州。這幾家民營快遞企業(yè)均採用加盟制模式,此次遭查的均是各自在重慶的加盟商。

 

  記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉,此次幾家快遞企業(yè)漲價前多方聯(lián)合製定的《重慶快遞行業(yè)自律價格守則》,對重慶發(fā)往全國各地的快件均設(shè)立最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  記者發(fā)現(xiàn),上述守則還包括“任何一家不得低於限制價格收費(fèi),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處罰30000元/次”等內(nèi)容。守則有效期限為2014年8月1日至2016年7月31日。

  重慶市物價局根據(jù)價格法,已對圓通等6家快遞公司下發(fā)責(zé)令整改通知書,要求他們立即停止違法行為,“否則將會受到嚴(yán)厲的價格行政處罰”。

  “對加盟網(wǎng)點(diǎn)的這種行為,總部其實(shí)很頭疼。”申通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

  加盟制是“三通一達(dá)”等民營快遞企業(yè)迅速擴(kuò)張的“殺手锏”。在這種模式下,網(wǎng)路內(nèi)的上千家加盟網(wǎng)點(diǎn)以及其下數(shù)千乃至上萬個門店,實(shí)際上都是獨(dú)立企業(yè)。它們使用總部的品牌和網(wǎng)路,併為此支付加盟費(fèi)。但總部對網(wǎng)點(diǎn)的管理常流於鬆散。此次串通漲價的網(wǎng)點(diǎn)均屬此類。

  與局部價格聯(lián)盟並存的,是整個民營快遞市場延續(xù)多年的價格混戰(zhàn)。2013年,全國快遞業(yè)務(wù)累計完成92億件,逼近全球第一快遞大國美國的業(yè)務(wù)量。

  一些加盟網(wǎng)點(diǎn)為爭搶地盤和份額,不惜虧錢血拼。行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)每票快件的價格,已 從2007年27 .05元下降到2013年15.69元,今年上半年進(jìn)一步下降至15 .21元。韻達(dá)快遞負(fù)責(zé)人評價:“為了降價,大家簡直殺到眼紅了?!绷碛锌爝f企業(yè)人士説:“現(xiàn)在大家是在喝稀飯,肚子撐得很大,但實(shí)際上沒什麼營養(yǎng)?!?/p>

  快遞業(yè)是不折不扣的一匹“黑馬”,連年保持50%以上的增速,並對整個國民經(jīng)濟(jì)提供巨大助力。但另一方面,快遞業(yè)卻存在與其地位不相匹配的許多問題。低水準(zhǔn)的價格戰(zhàn)最為典型。近年來,各快遞企業(yè)、政府主管部門、行業(yè)協(xié)會等都強(qiáng)烈期盼能告別低價競爭,各方或明或暗聯(lián)合建立“指導(dǎo)價”、價格聯(lián)盟等做法時有出現(xiàn)。就在今年7月底,湖南湘潭多家快遞公司也因同時漲價被消費(fèi)者投訴。

  中國快遞物流資訊網(wǎng)首席顧問徐勇表示:“此次價格聯(lián)盟可説是快遞公司對惡性競爭的一次抗議和抵制,但用錯了方式。”

  “價格聯(lián)盟沒有出路,致力於提升內(nèi)功才是快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級的正道?!眻A通速遞總部相關(guān)負(fù)責(zé)人説。

[責(zé)任編輯: 林天泉]

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