新華網(wǎng)北京8月8日電 神州優(yōu)車集團正式宣佈推出智慧交通開放平臺（UTOP—UCAR smart Transportation Open Platform），中國科學(xué)院、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、天津大學(xué)、北京科技大學(xué)等4家實力科研院所首批加入。未來三年，神州優(yōu)車計劃投入3億元，通過與業(yè)內(nèi)公司、科研院所等合作夥伴深度合作，以共建共用的方式構(gòu)建智慧交通模型，推動中國智慧城市創(chuàng)新發(fā)展。 

　　UTOP平臺以神州優(yōu)車獨創(chuàng)的人車生態(tài)智慧系統(tǒng)“優(yōu)車智腦”（UCAR BRAIN）為技術(shù)支撐，向政府部門、科研院所、整車廠商等相關(guān)領(lǐng)域合作夥伴，開放海量真實數(shù)據(jù)、演算法，整合資本、人才、技術(shù)等優(yōu)勢，加速智慧交通與智慧城市建設(shè)落地。  

　　優(yōu)車智腦（UCAR BRAIN）是以神州優(yōu)車集團旗下出行、電商和金融三大業(yè)務(wù)板塊海量真實數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，運用大數(shù)據(jù)、雲(yún)計算和人工智慧（AI）等前沿科技，獨創(chuàng)的人車生態(tài)智慧系統(tǒng)。10年來，神州優(yōu)車集團業(yè)務(wù)覆蓋自駕代駕、長短途出行、公務(wù)用車、車輛銷售維保、金融等汽車消費全週期的應(yīng)用場景，涉及數(shù)百萬臺車輛、3000余萬用戶畫像、100億公里道路軌跡?！皟?yōu)車智腦”通過對多元場景下的人、車、道路環(huán)境等資訊大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)資源匹配的智慧優(yōu)化。 

　　中科院計算所、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、天津大學(xué)、北京科技大學(xué)等4家科研院所，在人工智慧、智慧交通等領(lǐng)域均有雄厚的科研實力。此前，神州優(yōu)車已與中科院計算所、天津大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)，通過數(shù)據(jù)開放和共同研發(fā)的形式進行合作，在演算法優(yōu)化、智慧交通大數(shù)據(jù)儲存和處理、用戶畫像等方面取得了一定成果。UTOP平臺旨在將上述合作進一步深化，並吸納業(yè)內(nèi)更多合作夥伴。神州優(yōu)車執(zhí)行副總裁、神州專車CEO王培強表示，公司未來三年預(yù)計將投入3億元資金，圍繞智慧駕駛、智慧交通和智慧城市，與更多業(yè)內(nèi)公司、科研機構(gòu)在大數(shù)據(jù)、雲(yún)計算、車聯(lián)網(wǎng)、人工智慧等領(lǐng)域進行深度研發(fā)合作。 

　　中科院計算所孫曉明教授表示：“數(shù)據(jù)與演算法是智慧交通的核心要素，‘優(yōu)車智腦’經(jīng)歷十年的産業(yè)變革和迭代，在出行領(lǐng)域擁有高價值密度數(shù)據(jù)和獨特演算法，這是智慧交通和人工智慧進行高效研發(fā)的基礎(chǔ)?！?nbsp;

　　神州優(yōu)車CTO錢振宇博士表示：“人工智慧技術(shù)日益成熟，未來的競爭焦點在於找到産品的真實應(yīng)用場景，圍繞應(yīng)用場景採集和處理大量真實數(shù)據(jù)，以及不斷運用數(shù)據(jù)快速優(yōu)化産品的能力。UTOP平臺向合作夥伴開放數(shù)據(jù)和演算法，支援合作夥伴參與創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，併為研發(fā)成果提供應(yīng)用場景，不但可以推動人工智慧在出行和汽車行業(yè)的應(yīng)用，還能對智慧交通與智慧城市建設(shè)落地提供模型和解決方案。” 

　　業(yè)內(nèi)人士認為，神州優(yōu)車依託在出行和汽車全産業(yè)鏈的獨特資源優(yōu)勢打造UTOP平臺，開創(chuàng)了國內(nèi)智慧交通領(lǐng)域校企産研合作的新模式，有利於科研機構(gòu)將前沿技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用深度融合，促進創(chuàng)新研究成果的轉(zhuǎn)化落地。