7月20日，中國國家發(fā)改委在京發(fā)佈修訂後的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。規(guī)劃中“京臺(tái)高鐵”被設(shè)計(jì)為八條縱向的“主通道”之一，將成為未來中國高速鐵路網(wǎng)的骨架。

　　【同期】(中國新聞社記者)

　　今年“兩會(huì)”期間，“十三五”綱要裏面一個(gè)比較受關(guān)注的就是京臺(tái)高鐵，這個(gè)高鐵建設(shè)在這個(gè)中長期規(guī)劃裏是怎麼安排的？

　　【同期】(發(fā)改委基礎(chǔ)産業(yè)司司長 費(fèi)志榮)

　　你看了“十三五”綱要那張附圖，描繪了鐵路中長期的安排。在“八縱八橫”高速鐵路主通道中有一個(gè)京港(臺(tái))通道，因?yàn)闀r(shí)間關(guān)係，我沒有一一把主要的節(jié)點(diǎn)給大家介紹。京臺(tái)鐵路是京港(臺(tái))通道組成部分，從北京到合肥後，一支從合肥到香港九龍，另一支從合肥到福州、到臺(tái)北。如果大家看一下2008年的鐵路網(wǎng)規(guī)劃，就已經(jīng)描繪了到臺(tái)灣的通道。這次規(guī)劃繼續(xù)沿用了當(dāng)時(shí)規(guī)劃的通道，不過是把它放在高速鐵路網(wǎng)主通道裏面，所以這次和2008年的規(guī)劃是保持一致的。