臺灣《中央日報》網(wǎng)路報12日發(fā)表評論認為，蔡英文在接受《華盛頓郵報》專訪中，以所謂新民意來繼續(xù)反對“九二共識”後，大陸之表現(xiàn)還在期待蔡的“答卷”，應(yīng)非不知道她的意向，只是在等待“收卷”的時機而已，屆時，兩岸關(guān)係很可能就是一翻兩瞪眼。

　　蔡英文上任後的第二天，大陸對於海協(xié)、?；鶅蓵S持協(xié)商談判的底線是：“海基會得到授權(quán)，向海協(xié)會確認堅持九二共識這一體現(xiàn)一個中國原則的政治基礎(chǔ)”。對陸委會、國臺辦維持聯(lián)繫溝通的底線是：“確認堅持九二共識這一體現(xiàn)一個中國原則的共同政治基礎(chǔ)?！?/p>

　　各界都非常注意蔡英文于組成新當局後，立即對學(xué)生的歷史課綱發(fā)動進一步“去中國化”，意圖透過人造方式來擴大“臺獨”的群眾基礎(chǔ)。以民進黨為多數(shù)的“立法院”，反對把大陸配偶取得臺灣身分證的年限，從6年減為和外國配偶一樣的4年，反映其“反中仇陸”的心態(tài)未因執(zhí)政而有調(diào)整?！傲⒎ㄔ洪L”蘇嘉全甚至宣揚兩岸“一邊一國”，直接衝撞臺海紅線。

　　蔡當局對“雄三飛彈”誤射事件的處理，顯得對嚴峻的兩岸關(guān)係並不重視。在對日本衝之鳥礁的認定上，改為向日本的主張靠攏。在南海議題上，偏向美國而拒絕延續(xù)中華民族的傳統(tǒng)立場。在火燒車造成24位大陸旅客喪生的事件上，蔡英文異常冷漠，完全不顧大陸社會的感受。

　　可以斷言，隨著兩岸僵局愈久，蔡當局在兩岸關(guān)係上的負面表現(xiàn)將會愈多，原本在風(fēng)平浪靜中航行了8年的“和平之舟”，正在駛向“驚濤駭浪”；船長對於航行路線的錯誤選擇，受害的將是2300萬臺灣乘客。