通信行業(yè)分析師在與《證券日報》記者交流時認(rèn)為，漫遊費在運營商的營收中已經(jīng)佔比不大，很多用戶長途都使用微信之類的工具了，因此，取消漫遊費對運營商形成不了實質(zhì)性影響

　　被媒體指拖後腿的中國聯(lián)通，昨日正式聲明稱，中國聯(lián)通自10月1日起進一步取消集團統(tǒng)一套餐漫遊費。

　　至此，三大運營商均公開表示了將取消漫遊費。

　　全面取消漫遊費

　　中國聯(lián)通表示，其多年來推出的3G 和4G套餐基本為“長市漫”一體化資費套餐，並沒有收取長途費和漫遊費。今年10月1日起，公司將進一步取消集團統(tǒng)一套餐的漫遊費。中國聯(lián)通各省公司可以根據(jù)本地情況開展一些優(yōu)惠活動，總資費較集團統(tǒng)一套餐更優(yōu)惠。

　　此前，中國移動和中國電信都已就取消漫遊費表態(tài)。

　　中國電信集團董事長楊傑7月15日曾對外表示，公司今年將逐步取消長途漫遊費，並將率先推行全流量計費，即電話、短信折合為流量、統(tǒng)一計費。

　　與之對應(yīng)的是，中國電信剛剛發(fā)佈的“天翼4G+雲(yún)卡”不設(shè)置月套餐費，用戶充值付費後便獲得相應(yīng)額度的流量。值得注意的是，消費者使用該卡購買的流量有效期為3個月，期間不清零，消費者打電話或發(fā)短信的費用均可折算為流量計費。

　　一個月後，中國移動也有類似的表述。該公司首席執(zhí)行官李躍在中期業(yè)績發(fā)佈會上表示，中國移動已經(jīng)從7月份起停止銷售包含長途漫遊的新套餐，並預(yù)計今年年底取消銷售所有長途漫遊套餐，逐步推進全國一體化資費。

　　漫遊費已成“雞肋”

　　事實上，對國內(nèi)三大運營商而言，傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)收入下滑、流量收入取而代之並快速增長，語音業(yè)務(wù)主導(dǎo)下的長途漫遊費已逐漸處於“雞肋”的尷尬處境。

　　手機漫遊費始於九十年代，屬於2G時代的産物。當(dāng)時，消費者只要在外地打電話，都會被扣取相對高額的漫遊費，被戲稱為“化石費用”。直到3G、4G時代，運營商才開始採取“長市漫合一”話費套餐，並通過各種優(yōu)惠政策推動用戶向4G轉(zhuǎn)移。

　　隨著技術(shù)及網(wǎng)路的不斷升級換代，4G用戶的爆髮式增長、漫遊成本快速下降，傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)收入已落後於流量收入，取消漫遊費已成大勢所趨。以中移動為例，根據(jù)中國移動中期業(yè)績報告，其4G用戶總數(shù)達到4.29億，4G滲透率已達到51.2%；上半年流量收入達到1950億元，同比增長26.7%，首次超過傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收入。

　　不僅如此，放眼全球，漫遊費的取消也已勢不可擋。據(jù)悉，日本國內(nèi)沒有漫遊費；歐盟決定從2017年6月份起取消成員國之間的手機漫遊費；俄羅斯、印度等國也在計劃取消漫遊費。

　　取消對業(yè)績影響有限

　　獨立電信分析師付亮此前指出，目前長途漫遊費在中國移動的語音業(yè)務(wù)中大概能佔到20%，相當(dāng)於整體營收的7%左右。如此來看，這塊費用的取消，將對中國移動的營收和利潤率産生一定的影響。

　　而李躍在業(yè)績報告會上就表示，由於語音業(yè)務(wù)仍佔整體收入的37%，因此取消長途漫遊收費對於中國移動來説有風(fēng)險，集團計劃用兩年時間消除風(fēng)險，未來會拓展資費全國一體化等計劃。

　　聯(lián)通遲遲不表態(tài)也被媒體認(rèn)為是因為其壓力最大。中國聯(lián)通近年來營收和凈利潤都出現(xiàn)增長乏力的困境。2015年，中國聯(lián)通年度盈利105.6億元，比上年下降12.4%。日前，中國聯(lián)通發(fā)佈2016年上半年業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計2016年上半年的凈利潤將同比下滑約80％。

　　付亮對媒體表示，在這個基礎(chǔ)上，聯(lián)通一旦也加入全面叫停長途漫遊費的行列，會進一步拉低營收和利潤率，是三大運營商中壓力最大的。

　　不過，聯(lián)通自己並不這麼認(rèn)為。中國聯(lián)通董事長王曉初認(rèn)為，取消長途漫遊費是一件大勢所趨的事情，取消了對聯(lián)通的收入影響也並不大。

　　王曉初指出，在此前推廣3G的時候許多主流套餐就已經(jīng)取消了長途漫遊費用。目前僅有4%的聯(lián)通用戶仍有長途漫遊費用，取消長途漫遊費對聯(lián)通收入的影響並不大。無論是包月資費的下降，還是漫遊費的取消，在聯(lián)通看來都是大勢所趨，聯(lián)通未來發(fā)展是針對用戶群體細(xì)分，資費將更具有針對性，帶動公司業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　對此，有通信行業(yè)分析師在與《證券日報》記者交流時認(rèn)為，漫遊費在運營商的營收中已經(jīng)佔比不大，現(xiàn)在都是流量經(jīng)營，很多用戶長途都使用微信之類的工具，因此，取消漫遊費對運營商形成不了實質(zhì)性影響。另外，現(xiàn)在執(zhí)行的很多套餐其實都已經(jīng)變相實現(xiàn)沒有漫遊費了。