中新社珠海十一月二日電　廣東首條往返珠海九洲港和深圳鹽田港的集裝箱運(yùn)輸專線于十一月二日正式運(yùn)作。拱北關(guān)區(qū)的進(jìn)出口企業(yè)，今後可直接在九洲港報(bào)關(guān)出口貨物。

　　該條集裝箱運(yùn)輸專線由珠海港控股集團(tuán)旗下的國際貨櫃碼頭(九洲)有限公司與深圳鹽田國際集裝箱碼頭公司合作開通，由金信船務(wù)集團(tuán)成員珠海市新宏安物流有限公司承運(yùn)。每週一、三、五由九洲港開往鹽田港，二、四、六從鹽田港返回九洲港。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，使用駁船進(jìn)行整船水路轉(zhuǎn)關(guān)，比用集裝箱拖車單櫃轉(zhuǎn)關(guān)具有更強(qiáng)的成本優(yōu)勢；駁船轉(zhuǎn)關(guān)不用擔(dān)心旺季時(shí)無車拖櫃，也不用擔(dān)心路上塞車導(dǎo)致延誤船期的麻煩，而且“一票多櫃”在九洲港出口時(shí)僅需辦理一次報(bào)關(guān)手續(xù)，不僅提高了通關(guān)速度，節(jié)省了報(bào)關(guān)費(fèi)用，還能大大降低單證出錯(cuò)率。

　　物流公司負(fù)責(zé)人表示，本航線在九洲港和鹽田港使用同一交收系統(tǒng)，在鹽田港採用裝運(yùn)港船上交貨(FOB)方式的貨物，無論是提吉(即提取空櫃)還是交重(即交運(yùn)有貨的重櫃)均可在九洲港進(jìn)行。

　　據(jù)了解，二00九年上半年，珠海各進(jìn)出口企業(yè)由鹽田港出口的貨物達(dá)六萬餘標(biāo)箱，佔(zhàn)珠海進(jìn)出口貨物總量的百分之二十。開通鹽田港和九洲港之間的水路集裝箱運(yùn)輸專線，不僅有利於兩港的共贏，更有利於珠海進(jìn)出口企業(yè)在金融危機(jī)中降低物流成本，增強(qiáng)抗擊風(fēng)險(xiǎn)的能力。

[責(zé)任編輯： 楊麗]