記者從杭州市規(guī)劃局了解到，湖墅南路和密渡橋路交叉口的綠地下，將要建一種新型的“井筒式立體地下車庫”。停車庫的佔(zhàn)地面積約900平方米，共114個(gè)小汽車泊位，將緩解武林門一帶的停車難問題。

　　目前，該項(xiàng)目正在杭州市規(guī)劃局官網(wǎng)上進(jìn)行建設(shè)工程規(guī)劃公示，時(shí)間將持續(xù)到2014年1月2日。市民如果有意見和建議可以在2014年1月3日前電話或提交書面意見給市建委、市規(guī)劃局及相關(guān)職能部門。

　　50平方米可以停下50輛車

　　這個(gè)停車庫很特別，它是杭州現(xiàn)在正在倡導(dǎo)的社會(huì)力量所建的停車場之一，建設(shè)單位和投資單位都是杭州瑞頓立體車庫有限公司。

　　更特別的是它的大容量。按照目前一般的停車庫來算，50平方米內(nèi)可以停3輛車，如果是那種機(jī)械的立體車位，則可以停5輛車。但這種“井筒式立體地下車庫”可以讓你在50平方米內(nèi)停50輛車，這可是杭州首創(chuàng)。它的原理很好理解，它有一個(gè)電梯，垂直向下是一個(gè)停車“井”，兩側(cè)各一個(gè)停車位。車子從路面進(jìn)入後，沿地下隧道駛?cè)腚娞菅Y。然後人下車，電梯會(huì)載著車子垂直向下將車子送到空的停車位上。這個(gè)地下停車庫將設(shè)三個(gè)停車“井”，每個(gè)“井”的深度達(dá)33.2米，可以停放38輛車，出入口設(shè)在密渡橋路上。

　　杭州瑞頓立體車庫有限公司技術(shù)部負(fù)責(zé)人鄭治仲介紹，三個(gè)獨(dú)立的停車“井”，一次可以允許3輛車同時(shí)進(jìn)入停車庫，大大減少了車主的等候時(shí)間。

　　據(jù)了解，密渡橋路地下停車庫工程預(yù)計(jì)明年年初開工，工期約10個(gè)月，差不多到明年年底就可交付使用，建成後按杭州統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

　　投資約2500萬

　　至少10年後才能收回

　　今年以來，杭州已原則上要求五城區(qū)在建公共停車場項(xiàng)目中，引入社會(huì)力量投資的項(xiàng)目不少於3個(gè)，密渡橋路地下公共停車庫是其中之一。

　　要建造這樣一個(gè)停車庫，花費(fèi)並不小。鄭治中給記者算了一下，該停車庫有3個(gè)井筒式，一共114個(gè)車位，差不多要2500萬。除了財(cái)政補(bǔ)貼的一個(gè)車位3萬元之外，公司需要自掏腰包2000萬左右。

　　而按照目前杭州市公共停車場(庫)5元/小時(shí)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)車位白天能收入60元，再加上晚上的包月費(fèi)，一天大概能有80元左右的收入。114個(gè)車位，一年可收入300多萬。再算上運(yùn)營時(shí)的人工成本、水電費(fèi)、維修費(fèi)用以及高額的銀行利息，要實(shí)現(xiàn)成本回收，要10-15年時(shí)間。

　　鄭治中説，這次投資這個(gè)車庫主要目的其實(shí)並不是為了盈利?！昂贾荽缤链缃穑绕涫侵鞒菂^(qū)已經(jīng)很難再找出很大的空間來造停車庫了。我覺得將來公共停車庫産業(yè)化勢在必行，就像當(dāng)年的日本一樣。杭州現(xiàn)在是首次嘗試這樣的井筒式停車庫，是一個(gè)樣板項(xiàng)目，我們相信將來這種停車庫將有望在杭州甚至全國推廣?！?/p>

　　杭州今年要引入民資

　　建19個(gè)公共停車場庫

　　今年，浙江省政府給杭州市下達(dá)的停車場建設(shè)目標(biāo)為全年新增48000個(gè)泊位，其中公共泊位杭州市自定目標(biāo)15000個(gè)。

　　在引入社會(huì)力量投資建設(shè)方面，今年計(jì)劃推出19個(gè)公共停車場庫，累計(jì)泊位數(shù)4790個(gè)，初步估計(jì)投資5個(gè)億，佔(zhàn)年度投資的33%。

　　除了密渡橋路地下停車庫，其他由社會(huì)力量投資建設(shè)的公共停車場庫還有：下城區(qū)燈塔單元S42-F03-2地塊停車樓、古新河市民公園公共停車庫、湖州街地下停車庫、慶春廣場西公共停車樓、頤高數(shù)位廣場停車樓、西湖區(qū)印象城停車樓、江幹區(qū)意法服飾城停車樓等。