江傳連為問(wèn)路乘客寫(xiě)指路紙條。記者張全錄 攝

　　武漢晚報(bào)訊（記者張全錄 通訊員 蘇丹丹 餘利軍）昨天，市民劉先生在位於漢口火車(chē)站的703路調(diào)度室發(fā)現(xiàn)感人的一幕：一名公交調(diào)度員站在地圖前，為異地來(lái)的乘客指路。不僅如此，調(diào)度員還用筆在一個(gè)便簽紙上寫(xiě)下乘坐幾路車(chē)，在哪轉(zhuǎn)幾路車(chē)，下車(chē)後往哪個(gè)方向走等等。劉先生感動(dòng)地向本報(bào)新聞熱線82333333報(bào)料。

　　昨天上午，記者來(lái)到漢口火車(chē)站703路調(diào)度室。在門(mén)口便聽(tīng)到調(diào)度員江傳連在一張地圖前，這樣對(duì)乘客説：“您要去的東湖村這裡沒(méi)有直達(dá)的公交車(chē)，要坐703路到武珞路丁字橋轉(zhuǎn)413路就到了?！闭h著，江傳連將乘車(chē)資訊寫(xiě)在一張便簽紙上，遞給這位乘客。

　　這樣做，江傳連已經(jīng)堅(jiān)持了3年。江傳連説：3年前，703路首站遷到漢口火車(chē)站後，到703路調(diào)度室問(wèn)路的乘客就多了起來(lái)，一些外地乘客往往對(duì)武漢路況不熟悉，703路調(diào)度室又緊鄰公交站臺(tái)，乘客便常常到此問(wèn)路。

　　為了方便跟乘客講解，江傳連專門(mén)買(mǎi)來(lái)地圖，掛在調(diào)度室。有乘客來(lái)問(wèn)路，江傳連總是把乘客帶到地圖前，指著地圖耐心告訴乘客現(xiàn)在的方位、要去的目的地方位。

　　地圖上指一指就好了，為什麼還要寫(xiě)個(gè)紙條呢？江傳連説出了緣由。3年前，一個(gè)外地口音很重的乘客問(wèn)他動(dòng)物園怎麼走，江傳連告訴他：“坐703路，在漢陽(yáng)古琴臺(tái)轉(zhuǎn)42路。”幾分鐘後，有司機(jī)打電話到線路上來(lái)，説車(chē)輛在閱馬場(chǎng)壞了，當(dāng)時(shí)沒(méi)有技工。江傳連於是帶著工具出發(fā)了。車(chē)到古琴臺(tái)時(shí)，江傳連突然發(fā)現(xiàn)剛才問(wèn)路的乘客還在看站牌。他連忙下車(chē)，指導(dǎo)該乘客往前走了40米，在另一個(gè)站臺(tái)轉(zhuǎn)42路。

　　這個(gè)事情讓江傳連內(nèi)心愧疚不已，同時(shí)引起了他的反思：乘客問(wèn)路了，我們不能隨手一指就完事，要考慮到對(duì)方乘公交車(chē)到了目的地後可能還會(huì)找不到北，所以他後來(lái)就買(mǎi)來(lái)地圖和便簽，“口頭指點(diǎn)+手寫(xiě)紙條”的方式為乘客指路。

　　除了正常的工作，江傳連就這樣每天對(duì)著地圖詳細(xì)解答外地乘客的問(wèn)路，一天寫(xiě)出去的指路紙條達(dá)200余張，春運(yùn)、清明、國(guó)慶等客流高峰期甚至達(dá)到300余張。一些乘客親切地稱他“應(yīng)答哥”。3年來(lái)，江傳連累計(jì)寫(xiě)了18萬(wàn)張指路的小紙條。

　　（見(jiàn)習(xí)編輯 金晨）