2009年10月11日淩晨,上海一家計(jì)程車公司內(nèi)停滿了等待調(diào)整計(jì)價(jià)系統(tǒng)的計(jì)程車。新華社記者 裴鑫攝
昨天(8日),記者從交通運(yùn)輸部了解到,從今年1月1日開始,中央財(cái)政將對(duì)城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、出租汽車、島際和農(nóng)村水路客運(yùn)實(shí)行成品油價(jià)格補(bǔ)助,6月30日前撥付到受益對(duì)象。此外,中央財(cái)政負(fù)擔(dān)的補(bǔ)助比例確定,其中,將全額負(fù)擔(dān)城市公交企業(yè)的油價(jià)補(bǔ)貼。
日前,交通運(yùn)輸部與財(cái)政部聯(lián)合製定了《城鄉(xiāng)道路客運(yùn)成品油價(jià)格補(bǔ)助專項(xiàng)資金管理暫行辦法》和《島際和農(nóng)村水路客運(yùn)成品油價(jià)格補(bǔ)助專項(xiàng)資金管理暫行辦法》(簡(jiǎn)稱兩個(gè)《辦法》),規(guī)定從2010年1月1日起,中央財(cái)政對(duì)城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、出租汽車、島際和農(nóng)村水路客運(yùn)實(shí)行成品油價(jià)格補(bǔ)助。
兩個(gè)《辦法》進(jìn)一步明確了啟動(dòng)補(bǔ)貼機(jī)制的價(jià)位水準(zhǔn)。當(dāng)國(guó)家確定的成品油出廠價(jià)高於2006年成品油價(jià)格形成機(jī)制改革實(shí)施補(bǔ)貼前的水準(zhǔn),即每噸汽油高於4400元、每噸柴油高於3870元時(shí),國(guó)家啟動(dòng)油價(jià)補(bǔ)貼機(jī)制;當(dāng)國(guó)家確定的成品油出廠價(jià)低於上述價(jià)格水準(zhǔn)時(shí),國(guó)家停止油價(jià)補(bǔ)貼。
據(jù)了解,過(guò)去對(duì)公共交通、計(jì)程車等客運(yùn)作業(yè)的燃油補(bǔ)助都是由地方政府財(cái)政來(lái)承擔(dān)的。
此外,記者從北京市交通運(yùn)輸部門了解到,目前尚未收到相關(guān)通知。
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