臺灣航太工業(yè)龍頭廠商將供應(yīng)波音787零件

　　據(jù)臺灣《工商時(shí)報(bào)》報(bào)道，美國波音公司將擴(kuò)大與臺灣航太工業(yè)龍頭廠商漢翔航空工業(yè)的合作案。漢翔董事長邢有光透露，剛?cè)〉貌ㄒ?87機(jī)型的機(jī)尾水準(zhǔn)尾段産品供應(yīng)商資格，成為波音兩家供應(yīng)商之一，漢翔最快於明年中可交貨。 

　　目前波音手中787機(jī)型訂單量達(dá)八九百架，漢翔內(nèi)部粗估787機(jī)型未來訂單總金額可上看新臺幣40億元以上。

　　另外，漢翔也間接取得空客A380機(jī)型水準(zhǔn)尾段相關(guān)産品，明年將由目前零組件製造與提供材料，再擴(kuò)大新增産品組裝。

　　漢翔表示，為求飛機(jī)輕量化，787機(jī)型所需的水準(zhǔn)尾段産品的材料，將以複合材料為主，未來將與協(xié)力廠研商零組件委外生産事宜。

　　波音目前787機(jī)型機(jī)尾水準(zhǔn)尾段的訂單，是委由義大利某家廠商生産供應(yīng)，而漢翔取得該項(xiàng)産品供應(yīng)商資格後，估計(jì)第1年可供應(yīng)波音水準(zhǔn)尾段産品約100架，之後再逐年提高架次。

　　邢有光指出，漢翔已承作波音737機(jī)型，與747機(jī)型等相關(guān)産品，因品質(zhì)受到波音的高度肯定，才有機(jī)會再拿下787機(jī)型的機(jī)尾水準(zhǔn)尾段訂單。

　　邢有光是于日前出席漢翔慶祝AT-3“自強(qiáng)號”教練機(jī)首飛30週年活動(dòng)會後，透露剛拿到波音787機(jī)型的供應(yīng)商資格。

　　漢翔表示，已承作波音737機(jī)型起落架的相關(guān)産品，明年底的月産能，可由目前的32架，再增至42架；另已承作波音747機(jī)型艙門相關(guān)産品，也將由目前只供應(yīng)材料與零組件生産，再擴(kuò)大新增産品組裝業(yè)務(wù)。

　　邢有光透露，該公司正爭取臺灣空軍高級教練機(jī)計(jì)劃，藉以提高漢翔的飛機(jī)研發(fā)能力與製造能量。據(jù)了解，臺灣空軍對高級教練機(jī)需求時(shí)程，可能落在2019年。

　　邢有光認(rèn)為，臺空軍只要有採購高級教練機(jī)的計(jì)劃，漢翔就可準(zhǔn)備研發(fā)與建立生産能量，內(nèi)部傾向採取AT-3“自強(qiáng)號”教練機(jī)更新版，或以IDF“經(jīng)國號”戰(zhàn)機(jī)為版本，自行研發(fā)與製造更高級教練機(jī)。