昨天，2012年中國城市規(guī)劃年會在西安召開，來自全國各地的規(guī)劃專家和學(xué)者探討新形勢下的城市如何從傳統(tǒng)走向智慧，如何實(shí)現(xiàn)規(guī)劃創(chuàng)新。市規(guī)劃局局長惠西魯在專題報(bào)告中指出，未來西安在城市建設(shè)中將加強(qiáng)對土地資源的高效利用，避免“攤大餅” 式擴(kuò)張，並以“公交都市”為目標(biāo)，提升交通承載力。
惠西魯提出，在資源的集約利用的探索過程中，要堅(jiān)持嚴(yán)格保障西安的生態(tài)安全格局的原則。對市域非建設(shè)用地、基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)廊道進(jìn)行控制，把秦嶺生態(tài)保護(hù)利用、八水恢復(fù)治理充分結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)城市的山水同構(gòu)；全面進(jìn)行綠道建設(shè)，積極建設(shè)主城區(qū)與城市組團(tuán)、組團(tuán)與組團(tuán)之間的生態(tài)隔離廊道，構(gòu)建“生態(tài)基質(zhì)——綠色廊道——綠地斑塊”的城鄉(xiāng)一體的生態(tài)安全體系；在重大項(xiàng)目的規(guī)劃中，始終堅(jiān)持從資源承載的角度出發(fā)，對水、生態(tài)、土地等各類資源充分論證研究的基礎(chǔ)上，確定建設(shè)用地規(guī)模及功能佈局，集約、合理地配置資源，提高其使用的效率。
惠西魯説，在城市綜合發(fā)展中，西安明確提出要打造“公交都市”的目標(biāo)，按照《西安市綜合交通規(guī)劃》的要求，到2030年，建成15條軌道交通線路(576公里)、4條BRT公交線路、3條郊區(qū)快速公交、市區(qū)設(shè)置公交規(guī)劃專用道60條(720公里)，以大大提高城市交通對資源的利用效率。
同時(shí)，大力推進(jìn)綠色建築的建設(shè)，使建築節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材與環(huán)境保護(hù)，注重以人為本和可持續(xù)發(fā)展，為人們提供健康、適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的建築。(記者 趙輝)