11月24日，從臺灣邁寮港駛來的“寶洲”號緩緩駛?cè)敫＝ㄊ∑翁锸行銕Z港，邊檢部門第一時(shí)間上船為進(jìn)口方快速辦理手續(xù)後，4000噸建築材料——石油瀝青將被迅速輸往各地，以解建築材料緊缺之圍，用於城市建設(shè)。

　　筆者從莆田邊防檢查站獲悉，莆田口岸主動作為，尋求突破，設(shè)立“出入境零等待”保障機(jī)制，推行“網(wǎng)上報(bào)檢”和24小時(shí)全天候“坐等服務(wù)”，縮短了兩岸貨運(yùn)的時(shí)間，莆田口岸打造兩岸貨運(yùn)“黃金通道”，已經(jīng)成為了閩臺建築貿(mào)易的重要轉(zhuǎn)機(jī)站。

　　現(xiàn)場執(zhí)勤的莆田邊防檢查站檢查員姚瑤表示，兩岸直航為兩岸建築材料往來提供了條件，如今兩岸貨物運(yùn)輸已縮短到10多個小時(shí)。

　　她説，石油瀝青作為道路鋪設(shè)的材料，對於溫度和濕度都有較高的要求；此前，由於兩岸未開通直航，兩地的貨運(yùn)要依靠韓國、日本等第三地轉(zhuǎn)運(yùn)送，需要30-40個小時(shí)，該類貨物的進(jìn)口也一度處於停滯狀態(tài)。

　　據(jù)悉，目前莆田口岸每天往來貨物中，建築材料佔(zhàn)的比重逐漸擴(kuò)大，莆田口岸已經(jīng)成為了閩臺建築貿(mào)易的一個重要轉(zhuǎn)機(jī)站。為方便兩岸貨物往來，該口岸還指導(dǎo)貨主、船主提前辦理通關(guān)手續(xù)，並及時(shí)掌握船舶進(jìn)港時(shí)間，實(shí)現(xiàn)船舶入境後即可裝卸作業(yè)等措施。

　　當(dāng)天，在港口邊檢驗(yàn)放現(xiàn)場，福建莆田船務(wù)代理公司總經(jīng)理助理林國偉表示，兩岸直航航程近、時(shí)間短，方便快捷，既能有效保障大陸建築工程供應(yīng)，又能節(jié)省成本，這幾個月已經(jīng)接了不少建築材料運(yùn)輸?shù)膯巫印?/P>

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，莆田口岸第3季度出入境船舶艘次同比去年增長83%，今年該口岸已實(shí)現(xiàn)24.43億美元貿(mào)易額、272.5萬噸吞吐量。(吳志 龍敏)

 更多特別推薦   新聞排行  地方快訊

相關(guān)內(nèi)容

• 山東口岸8月份退運(yùn)洋垃圾3500余噸
• 直擊東北經(jīng)濟(jì)：中俄琿春鐵路口岸迎2017“開門紅”
• 2014年經(jīng)福建口岸赴臺旅遊人數(shù)突破30萬人次
• 珠澳各口岸正式實(shí)施新通關(guān)安排
• 福建泉州口岸成臺灣水産品登陸第一大口岸
• 福建漳州口岸未發(fā)現(xiàn)臺灣地溝油涉案産品