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　　你好臺灣網(wǎng)臺北10月24日消息 （記者 王坤、樂艷艷）武漢首條近洋水運(yùn)航線——“瀘漢臺集裝箱快班服務(wù)”(四川瀘州、湖北武漢、臺灣基隆)開通將近滿月,今天(24日)，瀘漢臺集裝箱快班服務(wù)交流會在臺北舉行，湖北武漢新港管理委員會主任張林在交流會上介紹，快班航線運(yùn)作將近一月，目前情況良好，除縮短了運(yùn)作時間外，有效降低從四川、武漢等地貨物到臺運(yùn)輸成本。這條航線將促使武漢新港直接成為中西部地區(qū)貨物的穩(wěn)定“出?？凇保鰪?qiáng)武漢新港在中西部地區(qū)核心港、樞紐港地位，他還邀請島內(nèi)業(yè)者及臺商投資參加武漢新港建設(shè)及相關(guān)商業(yè)活動。

　　據(jù)介紹，“瀘漢臺集裝箱快班服務(wù)”9月29日開通，從武漢水運(yùn)貨運(yùn)到臺灣時間從原來9天縮短到5天半。來自四川瀘州、武漢新港、臺灣等地的業(yè)界人士認(rèn)為，瀘漢臺近洋快班航線開通以來運(yùn)作良好，有效地節(jié)省了成本，增進(jìn)了兩岸貿(mào)易交流。根據(jù)規(guī)劃，從2013年10月到2015年10月，該航線分為每週兩班，由中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸公司、上港物流湖北分公司等四家航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營。航線在瀘州、武漢、上海、基隆等四港口間實(shí)行點(diǎn)對點(diǎn)接力運(yùn)輸，壓縮運(yùn)輸時間近一半。從成本上看，新航線比公路運(yùn)輸便宜三分之一，比鐵路運(yùn)輸便宜一半左右。通過瀘漢臺集裝箱快班服務(wù)，大陸西部對臺貨源可在此整合，經(jīng)由武漢港後不經(jīng)上?；蛏钲谵D(zhuǎn)機(jī)，直接出海到臺灣。四川貨物大約16天可抵達(dá)臺灣，可節(jié)約4天時間，武漢也積累更多的轉(zhuǎn)機(jī)集裝箱貨源。

　　臺灣商業(yè)總會理事長張平沼、臺灣航港管理部門祁文中等業(yè)界人士出席了今天的交流會並高度評價“瀘漢臺集裝箱快班服務(wù)”。臺灣商業(yè)總會理事長張平沼説：該航線的運(yùn)作，保證臺灣很多優(yōu)秀的産品能夠快速運(yùn)到武漢，讓中西部地區(qū)民眾能夠享受到臺灣物美價廉的好東西，將促進(jìn)兩岸貿(mào)易交流更為頻繁、深入。