“只要兩岸業(yè)者攜起手來,將大陸廣闊的市場和臺(tái)灣精湛的技術(shù)相融合,那麼中華民族自行車産業(yè)在全球佔(zhàn)有一席之地將指日可待?！?8日,在福州參加海峽西岸自行車電動(dòng)車發(fā)展高峰論壇的中國自行車協(xié)會(huì)理事長馬中超對(duì)記者説。
以一直走在對(duì)臺(tái)合作前沿的福建為例,近年來整合兩岸自行車産業(yè)區(qū)域合作效果顯著。目前,已有13家自行車臺(tái)企入駐福建漳州市漳浦縣,漳浦已劃撥3800畝用地,擬打造一個(gè)産值超百億的高檔自行車産業(yè)集群園。
馬中超説,30多年前,臺(tái)灣的自行車産品還是以大眾、低端為主,而現(xiàn)在之所以能夠躋身世界前列,主要?dú)w結(jié)為四個(gè)原因:改變産品定位,摒棄低端産品,改走中高端路線;持續(xù)不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新;收購海外品牌;組建産業(yè)鏈資訊共用聯(lián)盟,共同開發(fā)市場。
“臺(tái)灣這些成功的經(jīng)驗(yàn)都可以為大陸的自行車産業(yè)發(fā)展所借鑒?！瘪R中超表示,目前,兩岸自行車産業(yè)界每年都會(huì)定期舉行交流活動(dòng),處在一種良性的互融互動(dòng)中,未來應(yīng)進(jìn)一步拓展交流的深度和廣度,共同推動(dòng)兩岸的自行車産業(yè)順利完成轉(zhuǎn)型升級(jí)。
[責(zé)任編輯：段雯婷]
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