製圖 樊本川

　　“津臺之間有足夠數(shù)量的定期航班才能夠説‘一日生活圈’,否則是空談?！碧旖?yàn)I海國際機(jī)場市場部經(jīng)理吳興國對本報記者表示。按照計(jì)劃,上海航空昨日開通了到臺灣的定期航班。至此,津臺之間有了8個定期航班,“一日生活圈”也就變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。

　　臺商詹美女華———天津香廚房餐飲有限公司經(jīng)理,她結(jié)合自己的親身感受對記者説:“在工作上,節(jié)省時間是最大的優(yōu)勢,這為在津臺商提供了更大便利?！?/P>

　　詹美女華所説的便利體現(xiàn)在何處呢?南開大學(xué)臺灣經(jīng)濟(jì)研究所所長曹小衡教授表示,直航後兩岸交流不必再繞經(jīng)香港,省去了很多不必要的路程,這就是所謂“截彎取直”。今後坐飛機(jī)只要3個小時左右就可以從天津到達(dá)臺北,兩岸進(jìn)入了“一日生活圈”。吳興國介紹,8個航班的推出,除週二、週六外,其餘5天均可直飛臺灣。這為天津航空市場提供很大的選擇空間。

　　“如果未來能開通天津至高雄的班機(jī),將更加有利於兩岸交流的加深與臺商生活的便利?！闭裁琅A對本報記者表示。她期望航班數(shù)能進(jìn)一步增加,直飛更多的臺灣城市。這也代表了更多臺商的心聲。

　　帶來改變的還不僅僅是臺商。比如説,還有遠(yuǎn)嫁到臺灣的天津姑娘們。中國民航大學(xué)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所李曉津教授對本報記者表示,天津有好多姑娘嫁到臺灣,航線的增加為這部分人提供了很大方便。

　　在某房地産公司上班的王兵對本報記者表示,雖然之前去過臺灣,但是還想去,因?yàn)榕_灣的景色非常吸引人。航線增多之後,價格和線路的選擇變多了,去的機(jī)會就更多了。“津臺航線的增多,會給天津旅遊市場帶來興奮點(diǎn)。”南開大學(xué)旅遊系主任徐虹對本報記者表示。(沈東坡 王森)