原標(biāo)題:讓更多人參與自行車運(yùn)動(dòng)

　　在裏約奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)地自行車女子團(tuán)體競(jìng)速賽中,中國隊(duì)員宮金傑和搭檔鐘天使力壓老牌強(qiáng)隊(duì)俄羅斯隊(duì),以32秒107的成績(jī)?yōu)橹袊韴F(tuán)摘得第13枚金牌,也實(shí)現(xiàn)了中國在奧運(yùn)會(huì)自行車賽場(chǎng)金牌零的突破。

　　結(jié)束了20多年的等待,中國自行車隊(duì)終於實(shí)現(xiàn)了奧運(yùn)奪金夢(mèng)。對(duì)中國人來説,這一枚金牌來得實(shí)在太晚了。自行車是中國人最重要、最普及的代步工具。我國擁有的自行車總數(shù)高達(dá)4.5億輛,“自行車王國”名副其實(shí)。如果説中國在乒乓球領(lǐng)域的壓倒性優(yōu)勢(shì)是因?yàn)闀?huì)打乒乓球的人實(shí)在太多,“有井水的地方就有乒乓球”,那數(shù)億會(huì)騎自行車的人裏挑不出三兩個(gè)騎得快的,似乎説不過去。

　　但競(jìng)技運(yùn)動(dòng)有時(shí)還真不能拿人口基數(shù)説事,比如冰島人口只有32萬,其國家足球隊(duì)卻能在歐洲盃大放異彩。雖然我國有好幾億人會(huì)騎自行車,但把這項(xiàng)技能發(fā)展成愛好的還不多,發(fā)展成職業(yè)的更是寥寥可數(shù)。資料顯示,中國註冊(cè)自行車隊(duì)為12支,註冊(cè)車手僅有109名,洲際職業(yè)隊(duì)為0支。這麼一看,奧運(yùn)會(huì)拿金牌還真不容易。

　　會(huì)騎自行車的多,但騎出名堂的很少,原因就在於自行車在中國人眼中還只是一種代步工具。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和生活水準(zhǔn)的提高,當(dāng)小汽車成為新的時(shí)髦消費(fèi)品和身份象徵,自行車自然就被冷落了。

　　隨著自行車消費(fèi)遇冷,自行車産業(yè)的發(fā)展也遭遇困難。來自中國自行車行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2013年中國出口4800萬輛,平均出口單價(jià)100美元以下的産品佔(zhàn)總出口量的84.7%,表明絕大多數(shù)都是較低端産品。低質(zhì)、低效的産品壓縮了企業(yè)的利潤(rùn)空間,限制了企業(yè)的科技創(chuàng)新,也阻礙了行業(yè)生産力的發(fā)展。

　　儘管在中國遇冷,但在世界範(fàn)圍內(nèi),自行車依然被人們喜愛,産業(yè)發(fā)展的重心也從傳統(tǒng)代步型交通工具向運(yùn)動(dòng)型、山地型、休閒型轉(zhuǎn)變。自行車更多出現(xiàn)在城市休閒生活中,騎行旅遊、“4+2”(汽車加自行車)旅行成為越來越多人的選擇。作為歐洲最大的自行車消費(fèi)國,德國自行車數(shù)量達(dá)到7000多萬輛,是這個(gè)公認(rèn)的“汽車大國”汽車數(shù)量的1.6倍。昔日“汽車大國”成為新的“自行車王國”,雖有點(diǎn)匪夷所思,卻是社會(huì)發(fā)展的必然。

　　現(xiàn)在,我國經(jīng)濟(jì)到了産業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,但一個(gè)産業(yè)升級(jí)與否、如何升級(jí),並不是由産業(yè)本身決定的,根本的還是由市場(chǎng)來決定。産業(yè)升級(jí)的前提是消費(fèi)升級(jí)。就自行車行業(yè)來説,如果消費(fèi)者都認(rèn)為自行車就是個(gè)上街買菜的工具,“隨便買一輛便宜的丟了不可惜”,那這個(gè)行業(yè)就永遠(yuǎn)停留在低附加值、低利潤(rùn)率的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中,也不可能培養(yǎng)出世界知名的自行車高端品牌。

　　從消費(fèi)層次來説,競(jìng)技體育對(duì)於自行車工藝的要求最高,其次是運(yùn)動(dòng)愛好,最後才是日常消費(fèi)的工具需求,這三類産品的附加值遞減。像宮金傑和鐘天使在奧運(yùn)會(huì)奪冠用的場(chǎng)地自行車,一個(gè)輪子就要2.5萬元人民幣,整車價(jià)格更是超過15萬元人民幣。

　　競(jìng)技體育是塔尖的明珠,這不僅對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)員適用,對(duì)於自行車産業(yè)也是如此。競(jìng)技體育不是最終目的,用好奧運(yùn)賽場(chǎng)上金牌的號(hào)召力,吸引更多人參與到自行車運(yùn)動(dòng)當(dāng)中,才是發(fā)展全民體育的初衷。當(dāng)我國能像法國那樣,有千萬名自行車愛好者、數(shù)十萬名註冊(cè)運(yùn)動(dòng)員,在廣泛參與的基礎(chǔ)上産生一個(gè)巨大的中高端消費(fèi)群體,那自行車生産製造、品牌行銷就有了深厚的基礎(chǔ),産業(yè)鏈的升級(jí)也就水到渠成了。