原標(biāo)題：共用單車治不了大城市病

　　共用單車的火爆已經(jīng)超出了經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象這一領(lǐng)域，延展向了社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的話題討論。

　　有人説，共用單車解決了城市交通的最後一公里問題，其實(shí)，這並不是解決而是一種補(bǔ)救。因?yàn)椋绻鞘幸?guī)劃的科學(xué)合理一些，最後一公里的問題並不需要靠共用單車解決，但是，很遺憾我們的大城市的公共交通和汽車交通都沒有，也幾乎不可能做到科學(xué)合理的規(guī)劃，因?yàn)檫@裡面的歷史因素和利益糾葛實(shí)在太難突破了，所以，才有了那麼多的不合理，也才有了共用單車存在並且火爆的理由。

　　曾經(jīng)火爆一時(shí)的滴滴優(yōu)步網(wǎng)約車大戰(zhàn)，與現(xiàn)在正在如火如荼的共用單車大戰(zhàn)如出一轍，儘管背後都是資本的角逐，但掛在嘴上的理由都是解決民生問題，幫助百姓出行，治理大城市病這樣的漂亮語(yǔ)匯，令每天奔波勞苦的人們有了一絲心理安慰，更加認(rèn)同這樣的分享經(jīng)濟(jì)給自己帶來的方便和實(shí)惠。

　　但是，如果現(xiàn)在再去看網(wǎng)約車，似乎也沒有那麼令人神往了，約車的補(bǔ)貼沒有了，約車的等待時(shí)間變長(zhǎng)了，約車與打車的差距沒有那麼明顯了，人們對(duì)網(wǎng)約車的新鮮感也消散了，交通的成本和時(shí)間似乎也沒有多麼大的變化了。大城市病還在那裏，沒有多少改善。

　　現(xiàn)在的共用單車也是如此。除了新鮮感還存在一些，其他似乎也沒有多少變化，像國(guó)貿(mào)這樣的共用單車大戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)，五顏六色的共用單車鋪天蓋地霸佔(zhàn)了本來就不寬的人行道，把行人和排隊(duì)等公交的人擠壓得摩肩接踵，如此是治了城市病還是添了新毛病呢？恐怕共用單車的經(jīng)營(yíng)者們也無法回答了。

　　不過共用單車的興起，讓久居京城的人有了另一個(gè)意外之喜，那就是發(fā)現(xiàn)自己還是可以靠人力解決一部分交通問題的。自行車不是解決一公里的交通問題，而是三公里以內(nèi)的交通。習(xí)慣於開車和騎電動(dòng)車的人們忽然發(fā)現(xiàn)自己還有能力蹬一蹬單車，鍛鍊一下身體，把出行的選擇放得更寬，內(nèi)心深處也有了一絲懷舊的味道，這些可能會(huì)有助於幫助減少人們的焦慮感，這似乎也是共用單車比網(wǎng)約車可愛的原因吧。