9月27日，救援人員在上海地鐵十號(hào)線追尾事故現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)救。新華社發(fā)（鈕一新 攝）

　　【新聞】上海地鐵官網(wǎng)消息稱，27日下午，上海地鐵10號(hào)線發(fā)生一起列車(chē)追尾事故。今日下午14：10分，上海地鐵10號(hào)線新天地站設(shè)備故障，交通大學(xué)至南京東路上下行採(cǎi)用電話閉塞方式，列車(chē)限速運(yùn)作。期間14：51分，列車(chē)豫園至老西門(mén)下行區(qū)間兩列車(chē)不慎發(fā)生追尾。據(jù)悉，目前已造成260余人受傷，暫時(shí)沒(méi)有人員死亡報(bào)告。

　　【點(diǎn)評(píng)】?jī)蓚€(gè)月時(shí)間不到，上海地鐵10號(hào)線又出事了！許多公眾對(duì)此次地鐵事故表示震驚。因?yàn)?，上海地鐵10號(hào)線今年7月28日就曾發(fā)生“開(kāi)錯(cuò)方向”事故，當(dāng)時(shí)解釋是，“因信號(hào)升級(jí)調(diào)試發(fā)生故障所致”。

　　對(duì)於此次事故，上海地鐵官網(wǎng)的消息則顯示，“新天地站設(shè)備故障”、“採(cǎi)用電話閉塞方式”、“不慎發(fā)生追尾”?！靶盘?hào)系統(tǒng)故障”疑雲(yún)，再次映入公眾眼簾。有媒體指出，上海地鐵10號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)承包方卡斯柯公司，即是“7