【兩岸快評第219期】

　　近期，有兩份關(guān)於2020臺灣大選的島內(nèi)民調(diào)值得注意。

　　一份是來自深綠色彩濃重的臺灣民意基金會。該機構(gòu)24日公佈調(diào)查結(jié)果顯示，2020若蔡韓對決，蔡英文目前的民調(diào)支援度達53.6%，韓國瑜支援度30.9%，蔡領(lǐng)先韓近23個百分點。這是兩人差距最大的時刻。

　　另一份民調(diào)來自立場較中立的《聯(lián)合報》。其最新民調(diào)顯示，明年的“立委”選舉，有40%選民考慮將票投給藍綠以外的政黨。在仍鎖定藍綠的選民中，59%考慮投給藍，僅29%願意投綠，對比懸殊。

　　兩項民調(diào)放在一起，可以讀出一個非常明確的資訊，就目前情況來看，即便2020蔡英文成功連任，民進黨可能也不會成為“立法院”最大黨，或?qū)⒏鎰e“全面執(zhí)政”。

　　在臺灣選舉中，向來有“母雞帶小雞”的説法。競逐領(lǐng)導(dǎo)人的參選人（母雞）強不強直接關(guān)係著黨籍“立委”（小雞）的選情。母雞強，小雞振奮；母雞弱，小雞焦慮。2015年國民黨的“換柱”事件，某種程度上，可以看成是小雞焦慮的極端體現(xiàn)。

　　不過2020這一局，情況有點不一樣了。

　　一邊，蔡英文（綠媒）民調(diào)跑在了韓國瑜前頭，但另一邊，大部分民進黨“立委”卻被對手甩在了後頭。為什麼民進黨“立委”們，跟不上蔡英文的節(jié)奏，出現(xiàn)母雞“外強”、小雞“中乾”的“窘?jīng)r”？一句話，臺灣人對民進黨全面執(zhí)政後的表現(xiàn)，很失望。

　　要知道，民進黨在上次的選舉中取得了史上最多的席次，“大綠”（68席）加“小綠”（5席），佔據(jù)“立法院”近三分之二席次。理論上，在這種情況下，一個法案只要民進黨想通過，就一定能夠通過。

　　事實上，民進黨“立法院”黨團也恰恰是這麼做的。只不過，三年多執(zhí)政過程中，民進黨團唯蔡英文之命是從，展現(xiàn)了極強的執(zhí)行力，卻跑錯了方向。

　　蔡英文與“全面執(zhí)政”的民進黨團將手中的“極致權(quán)力”變成打擊異己勢力的趁手工具。而蔡英文所圈劃的“異己”範圍又異常寬泛，除了統(tǒng)派和國民黨，甚至還包括了民進黨和“獨派”內(nèi)部的“倒蔡”群體。民進黨“立法院”黨團光替蔡英文“殺敵”，已經(jīng)快要忙不過來了，還哪有力氣替臺灣老百姓謀福利？

　　在這種情況下，“不符勞資需求的勞基法強渡關(guān)山，違反民主精神的公投修法迅即通過，不符人民利益的兩岸政策一意孤行，‘綠委’都在助紂為虐，這些都是民心轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵。”（《聯(lián)合報》社論）

　　有人會問，如果民進黨的“小雞”如此孱弱，那作為“母雞”的蔡英文民調(diào)為何能夠領(lǐng)先呢？原因無它，一靠“撿槍”、二靠“撒幣”。

　　蔡英文民調(diào)從“九合一”墊底到如今領(lǐng)跑，只有半年多的時間。這期間，蔡英文依靠操弄香港反修例等議題，炒作島內(nèi)民粹情緒，讓臺灣民眾陷入虛幻的“芒果幹（亡國感）”恐懼之中。

　　同時，在施政上，蔡英文與蘇貞昌到處“撒幣”。在路線、經(jīng)費、營運等事務(wù)均高度不確定之時，拍板高鐵延伸至屏東，只為縮短15分鐘車程，卻要耗資600億（新臺幣）；在臺電背負鉅額虧損之時，強制電價凍漲維持到明年3月底，損失部分，選前臺電背，選後還是會由全體臺灣民眾埋單。凡此種種，不一而足。

　　靠“撿槍”和“撒幣”充起來的“民調(diào)氣球”，看起來越來越大，實則越大越危險。一方面，挑釁大陸，可能會將臺海變成戰(zhàn)場；另一方面，持續(xù)透支臺灣財政，將讓臺灣經(jīng)濟陷入惡性迴圈，讓老百姓經(jīng)濟收益和生活水準持續(xù)降低。

　　蔡英文的“穩(wěn)賺生意”，卻是臺灣人的賠本買賣，更成為民進黨“立委”們的一大負擔。究竟蔡英文這筆臺灣人的“負資産”會在2020選戰(zhàn)中發(fā)揮多大破壞力，既要看對手的成色，更考驗臺灣人的智慧。（文/關(guān)其行）