“中海航母”是政績衝動的拉郎配

　　據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，山東濱州的“中海航母” 2003年開始建，累計投資1.2億元後，2008年，“中海航母”陸續(xù)有商家入駐。最初的一段時間，“航母”異常火爆，可是火爆沒有持續(xù)太久，到今天已經(jīng)基本處於荒廢狀態(tài)，真正的成了一個“水泥疙瘩”。（8月1日 中國新聞網(wǎng)）

　　到了深圳，很多人會想到去亞洲唯一的軍事樂園——明斯克航母上去瞧一瞧看一看，雖然只是艘前蘇聯(lián)報廢的航空母艦，但終究是貨真價實的鐵傢夥，值得軍事迷和遊客花錢去過下癮。而山東濱州的“中海航母”恐怕就不是那麼回事了。這個航母山寨了美國尼米茲號的外形，卻最終只能老老實實的在水泥建築物的定義中沉睡，雖然它的造價高達1.2億。

　　作為並不具備地理和人口優(yōu)勢的濱州，突兀的造起所謂的“地標建築”，這本後肯定有政府的多方面支援。在當初拓寬城市空間和新區(qū)建設(shè)方面，當?shù)卦噲D用一艘水泥堆出來的航母來吸收人氣?，F(xiàn)在看濱州城區(qū)是當初的兩三倍大，這好像也符合有關(guān)部門所説的“航母功不可沒”。但是“中海航母”它並不是個筐，當城市發(fā)展的期望被丟到這個怪誕建築的時候，我們也只能説這樣的政績衝動實在屬於拉郎配。

　　借航母的噱頭來打造旅遊服務(wù)綜合體，當?shù)卣蚨嗷蛏偈窍虢杳魉箍撕侥傅墓?。但切記有東施和西施的故事，畢竟兩個城市之間根本就沒有可比性。不僅在地緣優(yōu)勢和資金控制方面，更重要的是明斯克航母是在成熟的市場經(jīng)營體制下運轉(zhuǎn)，而“中海航母”則是政府過多介入下的“小馬拉大車”。在旅遊資源方面，雖然都有獵奇的心態(tài)在作祟，但和明斯克航母相比，“中海航母”恐怕最後連審美疲勞的資格都不會有，試問誰會去到個四不像的建築物上得到愉悅的收穫？

　　也許，我們?nèi)巳硕际鞘箩嶂T葛亮。怎麼説人家“中海航母”還是風光了兩年。但也僅僅就是那麼兩年而已。城市的規(guī)劃如果不把眼光放長遠的話，那就只能像一場大雨過後崩潰的下水道一樣，會有市民站出來質(zhì)疑有關(guān)部門的水準問題。由此聯(lián)想到前段時間被洪水淹沒的北川地震遺址，這個建築也是承擔了當?shù)匕l(fā)展旅遊業(yè)的願望，地震之後當?shù)卣吹健吧虣C”與表現(xiàn)政績的“好機會”。結(jié)果一場暴雨過後，數(shù)億投資打了水漂。

　　在城市建設(shè)中，那些花了大力氣大資金的建築物，它們能起到什麼作用、能帶來何種效應(yīng)，甚至是能否成為長壽建築，對此老百姓大都只有做觀眾的資格，不管最後這個建築的口碑是好是壞，圍觀者也只有被動接受的份。而大家最怕的就是，花了真金白銀搭出來的東西，之後不被大家待見，有人就大手一揮，總有一個“拆”字會被刷到它墻上的。而浮躁的GDP，不就是這麼來的嗎。 （臺灣網(wǎng)網(wǎng)友 謝偉鋒）

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