昨日，陜西省內(nèi)大部分地區(qū)突降大到暴雨、特大暴雨。面對突發(fā)災(zāi)害天氣，西安鐵路局第一時間發(fā)佈降雨天氣預(yù)警，突出應(yīng)急準備、設(shè)備檢查、現(xiàn)場包保、運輸組織四項重點，全力確保惡劣天氣下列車運作安全。(6月24日三秦都市報)

　　隨著暑運的到來，鐵路、空港和公路均迎來了出行高峰。不巧的是，恰逢六月梅雨季節(jié)。據(jù)了解，23日山東、河南、蘇皖北部、湖北中北部、四川盆地東部和南部、陜西東南部、山西西南部以及黑龍江西南部等地均出現(xiàn)大雨甚至暴雨，江蘇鹽城更是出現(xiàn)了50年罕見強龍捲風，不僅造成了列車晚點，更給我們的生命財産安全帶來了不可挽回的損失。那麼，如何應(yīng)對暴雨來襲呢？筆者看來，這不僅需要鐵路、公路、民航等部門迅速採取應(yīng)急預(yù)案，更需要政府、氣象等職能部門的“防治結(jié)合”。

　　首先，自然災(zāi)害具有很強的不確定性，早一點知道，就多一分預(yù)警，就能減少一分損失，“未雨綢繆”的道理也就在於此。針對一些季節(jié)性、突發(fā)性的惡劣天氣，氣象、新聞、鐵路等各部門都必須擁有一套未雨綢繆的應(yīng)急處置機制，積極做好防範工作，只有這樣才能讓社會公共服務(wù)行業(yè)面對自然災(zāi)害更顯得從容。

　　其次，相關(guān)職能部門要加強公共安全體系建立，增強各方統(tǒng)籌力，加強對災(zāi)害的治理能力。氣象部門在發(fā)現(xiàn)惡劣天氣來臨前，要迅速通過官方微博、微信、客戶端等新媒體和地方政府的電視臺、電臺等傳統(tǒng)媒體及時預(yù)報天氣給出安全提示；政府、鐵路等部門要在日常宣傳教育中，要增加如何自救措施的內(nèi)容，經(jīng)常舉辦應(yīng)急演練，儲備足夠的救災(zāi)物資；鐵路、公路等交通部門要加強多種運輸方式的聯(lián)動，實現(xiàn)無縫對接，並且在規(guī)劃運輸網(wǎng)路時考慮突發(fā)情況，留好應(yīng)急通道，防止災(zāi)害發(fā)生時手足無措。

　　此外，民眾自身也要加強學習惡劣天氣出行的安全知識以及應(yīng)急自救方法，切不可以一副無所謂的態(tài)度。乘客在面對一些列車晚點、高速封路封路的情況切不可大鬧公共場所。作為社會一份子的我們，不能把所有的責任都推脫到社會相關(guān)相關(guān)職能部門身上，相反，在遭遇突發(fā)情況時，要遵從指揮，冷靜應(yīng)對待。只有全民增強了防災(zāi)意識和能力，才會不會讓悲劇繼續(xù)發(fā)生。

　　天變足預(yù)不足畏，關(guān)鍵在於提高我們的防患意識。在面對自然災(zāi)害時，唯有政府、交通、氣象等部門的防治結(jié)合、齊抓共管，我們才能掌握主動權(quán)，及時有效地解救生命于危難之中。（臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：彭亮）

　?。ū疚臑榫W(wǎng)友來稿，不代表臺灣網(wǎng)觀點）