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　　臺灣汽車零部件廠商正加速“駛?cè)搿贝箨懯袌觯瑸檫M一步鞏固臺灣廠商進入大陸的車廠供應鏈，臺灣當局還將積極促成大陸企業(yè)赴臺投資車廠。

　　據(jù)13日出版的臺灣《經(jīng)濟日報》報道，大陸車市明年上看2000萬輛，臺灣車市也可望創(chuàng)5年最佳紀錄，挑戰(zhàn)35萬輛。在兩岸車市同步增長刺激下，臺灣汽車零部件業(yè)者的業(yè)績將會大幅增長。

　　兩岸汽車業(yè)近期在杭州舉辦車輛搭橋會議，促成七大合作案，包括：裕隆與東風、勝榮與奇瑞、裕隆與吉利、三陽與金龍、新普與普天資訊、臺達電與北汽、必翔與上汽成為合作夥伴。

　　臺灣臺達電子工業(yè)股份有限公司主管表示，公司研發(fā)的電動車和油電混合車整車動力系統(tǒng)已與大陸前十大車廠接觸，有望打入大陸品牌車廠的供應鏈；大陸二線的車廠也有可能委託臺達電設(shè)計整個電子動力系統(tǒng)。預估未來3至5年，臺達電可望從汽車電子領(lǐng)域獲營收100億元新臺幣，佔集團總營收約10％。未來臺達電只要成功進入大陸市場，就可以掌握全球三成的電動車商機。

　　臺灣最大的汽車企業(yè)——裕隆企業(yè)集團與大陸東風汽車在杭州合資成立的東風裕隆，也將於本月15日舉行成立大會。東風裕隆的資本額約73．1億元新臺幣，東風與裕隆各持股一半，目前已完成第一期年産12萬輛轎車的生産線，未來將逐步增資到人民幣34億元。據(jù)預測，其高端自主品牌“LUXGEN納智捷”可望明年中在大陸開賣。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，臺灣在電動機車電池標準的建立上處於領(lǐng)先地位，未來將與大陸攜手建立電動車電池國際標準，形成電池廠與車廠策略聯(lián)盟的模式。

　　有業(yè)者認為，隨著汽車零部件納入兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議早收清單，臺灣相關(guān)廠商進入大陸市場的速度將明顯加快。

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