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美國經(jīng)典飛機(jī)博物館提供的B-26，已改為第34中隊(duì)的“黑蝙蝠”涂裝，23日將正式交機(jī)，將在臺空軍官校陳列。 圖片來源：臺灣《聯(lián)合報(bào)》
據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺灣空軍第34“黑蝙蝠”中隊(duì)B-26輕轟炸機(jī)23日起將在當(dāng)?shù)貙娇哲姽傩Ｅc民眾見面。臺灣空軍與美國“經(jīng)典飛機(jī)博物館”合作，換得一架同型機(jī)，改漆成昔日“黑蝙蝠”涂裝；臺空軍並邀請當(dāng)年老飛行員到場。
臺灣空軍在6年前曾捐贈(zèng)一架F-104戰(zhàn)鬥機(jī)給經(jīng)典飛機(jī)博物館，準(zhǔn)備修復(fù)至可飛行狀態(tài)。數(shù)年前，空官前校長田在勱與美方聯(lián)絡(luò)，談妥以兩架F-5戰(zhàn)機(jī)交換一架B-26。臺軍方負(fù)責(zé)人高華柱上臺後，大力支援本案，終克服輸出許可等諸多行政障礙；B-26于一月運(yùn)抵官校，再改裝透明機(jī)鼻、噴上黑漆，重現(xiàn)當(dāng)年的“黑蝙蝠”。
報(bào)道説，臺軍方2012年底還將接收一架“黑蝙蝠”貢獻(xiàn)最大、傷亡也最慘的P2V巡邏機(jī)。至於35“黑貓”中隊(duì)的U-2高空偵察機(jī)，目前仍在美軍現(xiàn)役，臺灣方面也已透過管道表達(dá)，希望退役後提供一架給臺灣方面。
34中隊(duì)正式名稱為“空軍總部情報(bào)署技術(shù)研究組”，由於都在夜間出動(dòng)，因此以蝙蝠為隊(duì)徽。上世紀(jì)50年代中期起，臺灣空軍與美國合作，飛往大陸從事情搜諜報(bào)。34中隊(duì)當(dāng)年的任務(wù)範(fàn)圍包括大陸與北越，該中隊(duì)總計(jì)損失15架飛機(jī)、140余人，光隊(duì)長就身亡5任，是原國民黨空軍遷臺後損傷最慘的部隊(duì)。
據(jù)悉，B-26“入侵者”(Invader)于二戰(zhàn)末期問世，由於性能靈活刁鑽，非常適合34中隊(duì)的超低空空投任務(wù)。為了在黑夜還能貼地飛行，“黑蝙蝠”開發(fā)出一種特殊技巧，派一位領(lǐng)航官在機(jī)首，透過透明機(jī)鼻監(jiān)看前方地貌，隨時(shí)指揮飛官爬升與下降，躲過對方追殺。