馬英九緊急逃生用的“萬鈞車”，將更換為雲(yún)豹八輪甲車，雲(yún)豹加裝槍塔的高度達3.4米。圖片來源：臺灣《蘋果日報》

　　由於雲(yún)豹車體過大，可能會“卡”在202指揮部營區(qū)出入口，延誤執(zhí)行“萬鈞計劃”時機。圖片來源：臺灣《蘋果日報》

　　據(jù)臺灣《蘋果日報》報道，執(zhí)行馬英九緊急避難任務(wù)的“憲兵”202指揮部，年底將完成馬英九緊急逃生所使用的“萬鈞車”換裝，由過去的CM-31六輪裝甲車更換為CM-32的雲(yún)豹八輪裝甲車。但雲(yún)豹車體過大，可能會“卡”在指揮部營區(qū)出入口，延誤執(zhí)行“萬鈞計劃”時機，相關(guān)部門已協(xié)調(diào)另覓部署地點，不排除緊急時刻進駐馬英九辦公室內(nèi)或馬英九官邸。

　　所謂“萬鈞計劃”是指臺灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)生緊急狀況時的避難計劃，目前除臺灣松山軍用機場每天停放待命的“萬鈞直升機”，馬英九辦公室後方的202指揮部內(nèi)也停放“萬鈞車”，可在2分鐘內(nèi)將馬英九載離辦公室，提供最安全保護。但萬鈞車換成雲(yún)豹甲車後，一旦卡在指揮部門口，後果不堪設(shè)想。

　　難在指揮部回轉(zhuǎn)

　　臺軍方官員説，目前擔(dān)任馬英九緊急避難用的萬鈞車輛是CM-31六輪裝甲車，寬度2.7米公尺，長6.45米，高2.2米，雲(yún)豹甲車寬度2.7米，長7.5米，加裝槍塔的高度達3.4米。CM-31六輪裝甲車與雲(yún)豹最大差別在高度與回轉(zhuǎn)半徑，雲(yún)豹雖勉強進出202指揮部營區(qū)，但無法在營區(qū)內(nèi)回轉(zhuǎn)，且營門出入口面臨的延平南路僅兩車道，只要有任何車輛成為障礙物時，“萬鈞車幾乎是被卡死在營區(qū)內(nèi)。”

　　機動性不如防彈車

　　臺灣軍方相關(guān)人員證實確有此問題，但不願説明備案的部署地點與路線，僅強調(diào)所有規(guī)劃一定能達成任務(wù)。官員指當(dāng)初規(guī)劃採用雲(yún)豹為萬鈞車時，就不考慮將雲(yún)豹停在202指揮部內(nèi)。

　　相關(guān)人士透露，近來陸續(xù)執(zhí)行“萬鈞計劃”道路行駛，發(fā)現(xiàn)雲(yún)豹在過窄的雙線道路及過低的隧道都無法通行；行進間若遇障礙物，除非硬闖，回轉(zhuǎn)相當(dāng)困難。該人士説，雲(yún)豹的機動性不如馬英九目前搭乘的防彈座車。

　　量産計劃延後5年

　　另外，臺灣軍方官員高廣圻日前在“立法院”回答“立委”林鬱方質(zhì)詢時説，雲(yún)豹量産計劃延後5年，延到2019年；林當(dāng)時指原因除鋼板出現(xiàn)裂痕，還有機炮類型未定。

瀏覽更多臺灣新聞