桃園機(jī)場D6登機(jī)門空橋走道墻壁與天花板接縫處“見光”，讓進(jìn)出空橋內(nèi)旅客心中感到怪怪的。圖片來源：臺(tái)灣今日新聞網(wǎng)

　　據(jù)臺(tái)灣今日新聞網(wǎng)報(bào)道，臺(tái)灣桃園機(jī)場前天(7日)又出狀況，在第2航廈因空橋老舊，伸縮關(guān)結(jié)處煉條脫落，造成連接鋁片散開，頓時(shí)空橋走道墻壁與天花板接縫處“見光”，雖然沒有安全顧慮，但讓進(jìn)出空橋內(nèi)旅客“見光”心中總是感到怪怪的，還好機(jī)場公司實(shí)時(shí)派遣廠商修復(fù)。

　　桃園機(jī)場自1979年2月26日使用至今33年的1航廈2010年開工整修，一面整修又一面要營運(yùn)，弄得狀況連連，“桃機(jī)又出包”的負(fù)面新聞佔(zhàn)新聞版面知名度頗高。

　　7日上午第2航廈空橋又出狀況，民眾發(fā)現(xiàn)之前空橋斷裂的D6登機(jī)門空橋因老舊導(dǎo)致伸縮關(guān)結(jié)處煉條脫落，造成連接鋁片散開，空橋走道墻壁與天花板接縫處“見光”，雖沒有安全上顧慮，但“空橋走道見光”讓進(jìn)出空橋內(nèi)旅客心中總是感到怪怪的，還好機(jī)場公司能實(shí)時(shí)派遣廠商前往，在當(dāng)天中午將故障鏈條修復(fù)完成。

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