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機艙內(nèi)部畫面曝光:水位高且渾濁增加救援難度(組圖)

2016年03月09日 11:57:13  來源:臺灣網(wǎng)
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  墜機機艙內(nèi)部畫面曝光:水位高且渾濁增加救援難度

  復(fù)興航空墜機機艙內(nèi)部畫面曝光。(圖片來源:臺灣“東森新聞雲(yún)”)

  臺灣網(wǎng)2月5日消息 據(jù)臺灣“東森新聞雲(yún)”報道,此次復(fù)興航空失事救援,最困難的部分就是飛機泡在水面下而不利於搜救。根據(jù)機艙內(nèi)部的搜救畫面顯示,機艙內(nèi)所有的飛機座椅都已經(jīng)被撞擊到變形,因為機頭斜插入河裏,機艙內(nèi)部裏面水位非常高,裏面雜物亂漂。搜救現(xiàn)場,救難人員穿著潛水衣,從機艙外部破壞出一個洞,再進入機艙搶救。

  為了救援復(fù)興航空失事生還者,民間救難單位也在第一時間出動,帶來大量的橡皮艇還有潛水裝備,在15度的低溫下潛水搜救。但因為河水太混濁,水下能見度幾乎是零,所以潛水員只能用手摸索,而為了加快搜救進度,臺灣軍方也出動號稱“變形金剛”的M3浮門橋車加入搜救行動。

  這架GE235航班墜河後,約有10名乘客自行爬出、站在右邊的機翼上求救。據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報導(dǎo),一名趕到現(xiàn)場的臺北市消防員詢問機上有幾名乘客,受傷的空服員黃敬雅告知有53名,當(dāng)時消防員算了一下機翼上的人數(shù),“心都涼了?!?/p>

  後來救難人員穿著潛水裝,從機艙外部破壞出的大洞小心翼翼進入機艙內(nèi),但裏面實在太暗,只能透過頭燈進行照明。從救難人員的角度近距離直接觀察機艙,可以看到所有的飛機座椅都已經(jīng)撞擊到變形,機艙內(nèi)部也因為機頭斜插入河裏,裏面水位非常高,雜物甚至屍塊就這樣漂在水面,加上乘客的求救聲,景象相當(dāng)恐怖。

  基隆市救難協(xié)會秘書長彭冠年表示,“一定是用摸的,河裏本來能見度就很濁了,這兩天又下雨,雨下那麼多天了,一定濁的啦!”救難人員不敢怠慢,把握機會救出機艙內(nèi)乘客,但因為泡在水裏太久,部分乘客已經(jīng)沒有生命跡象。

  另外,因為機艙外部破壞出來的洞非常小,救難人員一次只能搶救一名乘客,進度有限。經(jīng)過一整天的持續(xù)搜救,截至5日清晨為止,總共救出46名乘客,其中31名乘客死亡、15受傷,還有12人沒有找到。(臺灣網(wǎng) 李寧)

  機艙內(nèi)部畫面曝光:水位高且渾濁增加救援難度(組圖)

  機艙內(nèi)部畫面曝光:水位高且渾濁增加救援難度(組圖)

  機艙內(nèi)部畫面曝光:水位高且渾濁增加救援難度(組圖)

  救援人員正在進行搜救。(圖片來源:臺灣“東森新聞雲(yún)”)

[責(zé)任編輯:李寧]

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