阿里山蒸汽火車穿梭櫻花林的美景，是遊客最喜歡捕捉的經(jīng)典畫面。（照片由阿里山風(fēng)景區(qū)管理處提供）

　　據(jù)臺灣媒體報道，由於頻頻遭受天災(zāi)侵襲、經(jīng)營權(quán)一再轉(zhuǎn)手、大陸游客數(shù)量陡降，臺灣阿里山森林鐵路營運資金瀕臨“斷炊”。消息傳出，人們很是為這條有著百多年曆史的森林鐵路的命途擔(dān)憂。

　　沿途風(fēng)景優(yōu)美陸客最愛

　　阿里山鐵路被稱為當(dāng)今世界三大登山鐵路之一，原是日本殖民臺灣期間，為掠奪阿里山森林資源、運送木材而建，現(xiàn)在主要用作觀光客運。這條森林鐵路全長71.4公里，海拔上升跨度從30米到2216米，沿途可觀賞到熱帶、暖溫帶、溫帶三個森林帶的植物種類變化和山脈、溪谷的美麗景觀，因而廣受中外遊客的喜愛。自2008年大陸居民赴臺旅遊實施以來，“阿里山小火車”逐漸成為大陸游客的最愛，在旅遊旺季一度出現(xiàn)小火車滿載陸客的場面。

　　與其他陸客一樣，記者也十分喜歡這段小火車的森林之旅。坐在木質(zhì)的車廂內(nèi)，復(fù)古火車頭牽引著列車慢慢悠悠地前行，穿過鬱鬱蔥蔥的森林，滿眼“高山青，澗水藍(lán)”的阿里山風(fēng)景。尤其是在櫻花季，火車穿越櫻花林時的場景更是攝影愛好者們爭相捕捉的美麗瞬間。

　　不過，這段小火車之旅也給陸客帶來過慘痛記憶。2011年4月27日，阿里山小火車因樹木倒塌出現(xiàn)車廂脫軌翻覆，造成5名大陸游客死亡、百餘名遊客受傷的重大意外。

　　鐵路經(jīng)營權(quán)多次轉(zhuǎn)手

　　儘管這是一條旅遊熱門線路，但阿里山鐵路一直時運不濟(jì)，最突出的便是常常遭到天災(zāi)侵襲和多次經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)手。

　　1999年，“9