大型機(jī)械正在“肢解”車廂。特派記者 莊小龍 攝
廣漢垮塌的石亭江鐵路大橋初定80天修復(fù)通車
四川廣漢石亭江鐵路大橋垮塌後，為儘快疏通鐵路，K165次的3節(jié)車廂被推入石亭江。鐵路部門出動多臺長臂鏟車，拆解車廂。
根據(jù)初步方案，264米長的石亭江大橋?qū)⒄w拆除重建，等洪水退後，80天內(nèi)修復(fù)通車，方案最終要由鐵道部決定。
前天上午河堤已見垮塌
寶成鐵路石亭江大橋是復(fù)線，建於上世紀(jì)50年代。廣漢市小漢鎮(zhèn)武裝部部長鄭本禹告訴記者，這座鐵路橋前幾年還維修過，“但這幾天洪水太大了，民兵天天巡查堤壩，昨天上午就發(fā)現(xiàn)大橋邊出現(xiàn)了河堤垮塌，正要維修，誰知道下午連橋墩都被沖走，發(fā)生了事故?！?/P>
斷裂的大橋就像一道長長的傷口，彎曲的鐵軌從斷裂處伸向河面。為了加快進(jìn)程，鐵路工人已經(jīng)在切割損毀的鐵軌，有近200米長的鐵軌需要重新鋪設(shè)?！拔覀?nèi)找冠s工，上面下了死命令，一定要儘快弄完?！睗M頭大汗的工人説。
鏟車肢解3節(jié)車廂
據(jù)悉，完好的車廂轉(zhuǎn)移到了廣漢車站，但如何處理留在斷橋中央的3節(jié)車廂成了難題。由於橋墩承受力有限，車廂連接處損壞嚴(yán)重，無法拖走，昨天上午，這些車廂被推下大橋。
昨天下午，記者在現(xiàn)場看到，幾臺鏟車一起上，鏟車的爪抓住車廂的窗戶撕扯。這樣的場景就像是科幻電影《變形金剛》中拆解巨型的機(jī)器人一般。
指揮部工作人員介紹：“上午的時候曾想過將車廂炸掉，但又怕爆炸影響橋梁，所以只能用鏟車來拆解?！?/P>
被拆解的3節(jié)車廂和已在河中的兩節(jié)車廂都是新型空調(diào)車廂?！懊抗?jié)車廂都價值近300萬元。僅此一項損失就近1500萬元。加上修復(fù)鐵路橋，以及修復(fù)期間線路停運(yùn)的損失，鐵路部門的損失金額將是天文數(shù)字?！惫ぷ魅藛T説。
記者在現(xiàn)場見到了一份《寶成鐵路石亭江大橋重建施工組織方案》。方案規(guī)定，石亭江大橋?qū)⑦M(jìn)行整體重建，而對於工期的要求，具體規(guī)定，“洪水退後，80天內(nèi)恢復(fù)通車?！?/P>
不過工作人員也表示，這個方案目前只是初步方案，“最終還是要由鐵道部來定?！?/P>
火車司機(jī)
“當(dāng)時完全是條件反射”
剛滿30歲的曹繼敏臉上帶點羞澀。昨日，他在寶成線列車墜河事件中及時剎車，避免了傷亡，在接受記者專訪時，他一再強(qiáng)調(diào)，當(dāng)時完全是“下意識的一踩”。
前天15時16分，他果斷地把以88公里時速飛馳的列車緊急制動後，列車在382米後穩(wěn)穩(wěn)停定?！拔蚁嘈牛@是我能掌握的最短停車距離了?！彼φh。
曹繼敏説，平常列車過橋，有時會感覺輕輕被甩一小下，這是正常的。機(jī)車剛軋上石亭江大橋，他就覺得整個晃動不正常。這種晃動是連續(xù)的，而且頻率很高，左右搖擺。他沒有任何猶豫，直接緊急制動，這完全是條件反射。
曹繼敏説，火車司機(jī)要牢記一個安全方針，寧可錯停，絕不盲行，寧停勿撞。
曹繼敏説，四川自從“5
