北京的交通問(wèn)題“正處在風(fēng)口浪尖上”！從首都變“首堵”，到市民滿意度下降，到全國(guó)各地“治堵看首都”的觀照心態(tài)，都讓北京不輕鬆。

　　備受社會(huì)關(guān)注的“北京治堵方案”徵求意見(jiàn)4天來(lái)，市民的回應(yīng)相當(dāng)熱烈。從政府會(huì)議到網(wǎng)路空間，從媒體焦點(diǎn)到街談巷議，緩解交通擁堵成為本週北京最大的熱點(diǎn)。

　　對(duì)於這個(gè)方案的目標(biāo)，北京市交通委主任劉小明出言謹(jǐn)慎：“方案要達(dá)到兩個(gè)確保，確保中心城特別是核心區(qū)交通運(yùn)作狀況不惡化，局部有改善，方便市民出行；確保為國(guó)務(wù)國(guó)事活動(dòng)提供有力的交通保障?！北本┦形饕I(lǐng)導(dǎo)表示：“治堵的問(wèn)題是一個(gè)逐步緩解的過(guò)程，首先是不惡化，然後是逐步改善?！?/P>

　　北京治堵方案的分量，在於市民的殷切期盼：方案給出近期緩解措施、中期治理思路、遠(yuǎn)期調(diào)節(jié)方向了嗎？在於提出建設(shè)世界城市的北京，將怎樣邁過(guò)“首堵”這一難題；還在於首善之區(qū)對(duì)各地城市的示範(fàn)效應(yīng)！

　　眼前措施

　　收費(fèi)與限行並舉，收“防止惡化，局部改善”之功

　　12月16日下午，記者在北京交通委所在地附近的牛街郵政支局看到，郵政人員正集中分揀市民的回應(yīng)信。交通委的同志告訴記者，郵件、電話、傳真，市民的反應(yīng)相當(dāng)踴躍。記者的公共郵箱裏，也收到了大量市民發(fā)來(lái)的相關(guān)郵件。

　　市民高啟平的感悟：過(guò)去一遇堵車(chē)，就罵交管部門(mén)，這次細(xì)細(xì)看了２８條意見(jiàn)，覺(jué)得這個(gè)交通問(wèn)題還真是複雜，涉及城市發(fā)展的方方面面。對(duì)於可能實(shí)行的收費(fèi)與限行並舉措施，要好好思考，不能一味反感。要治堵，管得太狠不行，心太軟也不行。

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