1月15日，旅客在寧波國際會展中心開闢的臨時代售窗口前諮詢和購票。黃宗治攝

　　1月15日，記者從全國鐵路春運(yùn)新聞發(fā)佈會上獲悉，鐵路春運(yùn)自1月19日起至2月27日，為期40天，其中節(jié)前15天，節(jié)後25天。春運(yùn)期間，預(yù)計全國鐵路發(fā)送旅客2.3億人，同比增加2554萬人，增長12.5%。

　　目前，我國鐵路營業(yè)里程已經(jīng)增加到9.1萬公里，其中高鐵8358公里。這幾年鐵路運(yùn)輸能力的增長是有目共睹的，但是一到春運(yùn)，仍然是“一票難求”，何時能徹底解決這個問題？

　　未來5年運(yùn)力劇增

　　鐵道部副部長王志國認(rèn)為，解決“一票難求”問題，最根本的要靠加快鐵路建設(shè)，增加運(yùn)輸能力?！笆濉比匀皇氰F路大建設(shè)、大發(fā)展時期，也是鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的重要收穫期，今後幾年每年投産鐵路新線都在8000公里左右。到2015年，將基本建成發(fā)達(dá)完善鐵路網(wǎng)，鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上，其中高速鐵路1.6萬公里以上，西部鐵路將達(dá)到5萬公里以上，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到50%、60%以上。以高速鐵路為骨架、總規(guī)模5萬公里的快速鐵路網(wǎng)基本建成，繁忙幹線實現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸；同時，動車組、大功率機(jī)車、新型客車等機(jī)車車輛裝備大量投入運(yùn)用，鐵路運(yùn)輸能力將基本適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要。屆時，“一票難求”也將成為歷史。

　　今年春運(yùn)依然緊張

　　今年春運(yùn)最大的考驗是鐵路運(yùn)輸能力大大低於全社會客運(yùn)需求，儘管鐵路運(yùn)輸能力在不斷提升，但與社會需求相比，缺口仍然相當(dāng)大，供需矛盾十分突出。

　　鐵道部新聞發(fā)言人王勇平告訴記者，今年春節(jié)比往年早，節(jié)前學(xué)生放假回家、務(wù)工人員返鄉(xiāng)、探親人員出行這3股客流高度疊加，客流高峰的峰值和持續(xù)時間將會超過往年；節(jié)後3股客流集中返回，客流高峰將持續(xù)走高。同時，春運(yùn)期間是冷暖空氣頻繁交替的季節(jié)，容易發(fā)生雨雪冰凍等自然災(zāi)害，對各種運(yùn)輸方式可能會造成較大影響，如果發(fā)生這種情況，將會導(dǎo)致鐵路客流的突發(fā)性增長。

　　今年春運(yùn)全國鐵路日均開行旅客列車2265.5對，同比增加293對；日均運(yùn)送旅客能力達(dá)到620萬人次，同比增加69萬人次，增長12.5%，能力增長幅度為歷年最大。

　　六項舉措方便購票

　　王勇平説，今年鐵路春運(yùn)在方便旅客購票上主要做好6項工作：一是增開售票窗口。今年春運(yùn)全路開設(shè)售票窗口2萬個，比去年春運(yùn)增加3000個，給旅客就近購票提供便利。二是保證學(xué)生購票，在全國鐵路範(fàn)圍內(nèi)開辦學(xué)生往返票業(yè)務(wù)，學(xué)生在買回家的車票的同時，也可以買返程車票，確保廣大學(xué)生能夠及時買到車票，按時返校。三是方便農(nóng)民工購票。擴(kuò)大辦理農(nóng)民工團(tuán)體往返票業(yè)務(wù)範(fàn)圍，在全國務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)的75個大站，節(jié)前就能購買節(jié)後由湖南、湖北、四川、江西、安徽等外出農(nóng)民工大省始發(fā)站返回的車票，讓廣大農(nóng)民工早點拿到車票、安心過年。四是擴(kuò)大電話訂票範(fàn)圍，在去年春運(yùn)期間廣鐵集團(tuán)、上海局、南昌局、鄭州局、成都局、西安局等6個鐵路局實行電話訂票的基礎(chǔ)上，今年春運(yùn)新增武漢局、瀋陽局2個鐵路局的電話訂票業(yè)務(wù)，最大幅度減少旅客排隊購票。五是首次開展銀行卡購票業(yè)務(wù)，在北京、上海、武漢、南昌、成都、鄭州、西安鐵路局和廣鐵集團(tuán)的256個較大車站之間開展銀行卡刷卡支付業(yè)務(wù)。六是擴(kuò)大火車票實名制試點範(fàn)圍，進(jìn)一步遏制春運(yùn)期間倒票的違法行為。在廣鐵集團(tuán)、成都局部分車站去年春運(yùn)試行火車票實名制的基礎(chǔ)上，今年春運(yùn)節(jié)後南昌局、武漢局部分車站也將試行實名制，武漢到廣州、鄭州到西安高鐵車站從春運(yùn)開始試行實名制。（記者　嚴(yán)冰）

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[責(zé)任編輯：吳怡]