昨天，在上海地鐵10號(hào)線事故現(xiàn)場(chǎng)，乘客有序疏散撤離。新華社發(fā)

　　在昨晚市政府新聞辦召開的地鐵10號(hào)線事故新聞通氣會(huì)上，申通地鐵有限公司總裁俞光耀通報(bào)了地鐵追尾事故經(jīng)過(guò)，並代表申通地鐵兩度鞠躬向市民和乘客致歉。

　　俞光耀通報(bào)，昨天14點(diǎn)10分，地鐵10號(hào)線因信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障，交通大學(xué)站至南京東路站上下行區(qū)間採(cǎi)用人工調(diào)度的方式，14點(diǎn)51分在豫園往老西門方向的區(qū)間隧道發(fā)生5號(hào)車追尾16號(hào)車的事故。

　　事故發(fā)生以後，地鐵運(yùn)營(yíng)公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，疏散乘客救治傷員，引導(dǎo)乘客及時(shí)由列車兩頭區(qū)間門向隧道兩頭疏散到老西門站和豫園站，安排、組織施工人員進(jìn)入隧道區(qū)間，搶修受損列車和設(shè)備。同時(shí)，地鐵方面調(diào)整了10號(hào)線運(yùn)營(yíng)方式，對(duì)伊犁路站至四川北路站的13個(gè)路站實(shí)行封站，其餘兩站分別往虹橋路站採(cǎi)取小交路方式運(yùn)作，並在第一時(shí)間通過(guò)上海地鐵網(wǎng)站、微博、電視臺(tái)直播，地鐵顯示屏等告知乘客和市民，並引導(dǎo)乘客換乘其他線路和交通方式出行。

　　15點(diǎn)40分，兩列車上的乘客疏散完畢。16點(diǎn)16號(hào)車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)。17點(diǎn)55分，5號(hào)車完成搶修救援，駛離現(xiàn)場(chǎng)。

　　“我代表申通地鐵對(duì)本次事故，以及對(duì)市民和乘客造成的影響鞠躬致歉，向受傷的乘客致以深切的慰問(wèn)。”俞光耀表示，下一步上海申通地鐵將加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)組織，在重點(diǎn)崗位、關(guān)鍵部位增派保駕力量，確保全網(wǎng)路的地鐵運(yùn)營(yíng)安全。同時(shí)，配合市相關(guān)部門做好傷員的善後救治工作，並積極配合市政府有關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。

　　地鐵10號(hào)線追尾事故無(wú)疑把列車信號(hào)系統(tǒng)提供商推上了風(fēng)口浪尖。俞光耀在昨晚的新聞通氣會(huì)上證實(shí)，10號(hào)線列車與“7