地鐵新車新裝“後視鏡”

　　司機(jī)在駕駛室就可看到乘客上下車情況

　　經(jīng)過6天緊張調(diào)試，上周抵京的地鐵1號(hào)線新車昨首次“小考”，在地鐵停運(yùn)後試跑全線，檢測(cè)設(shè)備調(diào)試情況。預(yù)計(jì)本週內(nèi)，這部新車將正式在1號(hào)線上崗。

　　昨日下午，記者在地鐵四惠車輛段再次探訪新車。從司機(jī)室走進(jìn)新車，所有電子設(shè)備都開機(jī)調(diào)試，其中最引人關(guān)注的是前擋風(fēng)玻璃上方鑲嵌的一個(gè)螢?zāi)?，用手輕觸螢?zāi)?，可選擇任意車廂查看實(shí)時(shí)情況。

　　“每節(jié)車廂的前端和後端各裝有一個(gè)攝像頭，一旦發(fā)生突然事件，司機(jī)可以通過這個(gè)螢?zāi)浑S時(shí)切換到合適位置，了解車廂內(nèi)的動(dòng)態(tài)，通過廣播與乘客取得溝通?！币晃徽{(diào)試員説，這些視頻最長可以保留7天，一旦發(fā)生問題有關(guān)部門可以隨時(shí)調(diào)取。司機(jī)操作臺(tái)一側(cè)，一個(gè)豎起的顯示屏也頗為有趣。通過儀器右側(cè)的三個(gè)按鈕，司機(jī)可以隨時(shí)切換觀察車廂外兩側(cè)的情況?！斑@是車側(cè)監(jiān)測(cè)器，從今年起1號(hào)線所有列車都將陸續(xù)加裝?！北本┑罔F有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，這個(gè)設(shè)備相當(dāng)於汽車的後視鏡，將提高列車進(jìn)出站時(shí)的安全系數(shù)，司機(jī)今後不僅可以通過車外站務(wù)人員手勢(shì)了解站臺(tái)情況，還可以在車內(nèi)直觀地看到實(shí)況。

　　據(jù)了解，“十一”後，其他18組更新車輛將陸續(xù)到京，年底前基本到齊，北京地鐵使用了41年的直流車將退出運(yùn)營。（記者 劉冕）

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[責(zé)任編輯：吳怡]