10月29日下午，備受矚目的“神舟八號”飛行任務(wù)在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航太發(fā)射場進(jìn)行了全區(qū)聯(lián)合演練。結(jié)果表明，各系統(tǒng)組織指揮順暢，技術(shù)狀態(tài)正確，參試設(shè)備工作正常，具備發(fā)射條件。 中新社發(fā) 楊志遠(yuǎn) 攝

　　中國載人航太工程辦公室今日公佈天宮一號/神舟八號交會對接任務(wù)方案，方案公佈了首次交會對接任務(wù)的飛行程式。

　　交會對接飛行過程分為遠(yuǎn)距離導(dǎo)引段、自主控制段、對接段、組合體飛行段和分離撤離段。

　　遠(yuǎn)距離導(dǎo)引段自神舟八號飛船入軌後開始，在地面測控通信系統(tǒng)的導(dǎo)引下，神舟八號飛船經(jīng)五次變軌，從初始軌道轉(zhuǎn)移到330千米的近圓軌道，在距天宮一號目標(biāo)飛行器後下方約52千米處，與天宮一號目標(biāo)飛行器建立穩(wěn)定的空空通信鏈路，開始自主導(dǎo)航。

　　自主控制段經(jīng)歷尋的、接近和平移靠攏三個階段，神舟八號飛船通過交會對接測量設(shè)備，自主導(dǎo)航至與天宮一號目標(biāo)飛行器接觸，自主控制飛行過程約144分鐘。

　　對接段從對接機(jī)構(gòu)接觸開始，在15分鐘之內(nèi)完成捕獲、緩衝、拉近和鎖緊四個過程，最終實現(xiàn)兩飛行器剛性連接，形成組合體。

　　組合體飛行段由天宮一號目標(biāo)飛行器負(fù)責(zé)組合體飛行控制，神舟八號飛船處於?？繝顟B(tài)。組合體飛行12天左右，擇機(jī)進(jìn)行第二次交會對接試驗。對接機(jī)構(gòu)解鎖後，兩飛行器分離，神舟八號飛船撤離至距天宮一號目標(biāo)飛行器140米處停泊，按照對接程式進(jìn)行第二次交會對接，再次構(gòu)成組合體。

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[責(zé)任編輯：吳怡]