資料圖

　　為配合本月底三條地鐵新線開通試運(yùn)營，部分老線首末車時(shí)間也進(jìn)行了微調(diào)。昨起，北京地鐵公司所轄12條線路已開始更換車廂內(nèi)及站內(nèi)線路圖。新線路圖公佈了8號線二期北段、9號線南段、15號線一期東段的首末車時(shí)間。

　　據(jù)介紹，除了三條新線確定了首末車時(shí)間外，房山線、13號線和10號線三條老線首末車時(shí)間也進(jìn)行了微調(diào)。其中，房山線蘇莊站首班車提前10分鐘，兩外兩條線首末車時(shí)間與原時(shí)間只有1到2分鐘的變化。為了使乘客早日熟悉新線站點(diǎn)及換乘資訊，北京地鐵公司還設(shè)計(jì)製作了《車票使用指南》、《乘車服務(wù)手冊》等宣傳材料10萬餘冊，將於新線開通試運(yùn)營時(shí)向乘客發(fā)放。

　　據(jù)北京地鐵公司介紹，為配合新線開通試運(yùn)營，其所轄12條線路開始更換車廂內(nèi)及站內(nèi)線路圖。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車廂內(nèi)共需更換16000余張，車站需更換3000余張，霍營站由於是8號線和15號線的換乘站，所以站內(nèi)導(dǎo)向標(biāo)誌需更換40余個(gè)。

　　目前，霍營站、立水橋、北苑等多個(gè)站點(diǎn)，都已經(jīng)更換了新的線路圖，即將於本月底開通試運(yùn)營的8號線二期北段、9號線南段和15號線一期東段三條新線段已被清晰地畫在圖上。因?yàn)?號線二期北段和15號線一期東段是與已有的線段貫通運(yùn)營，新線段與原線顏色一致。9號線南段是與已有的房山線相連，線路圖上顯示的是淺綠色。（記者 鄧杭）

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[責(zé)任編輯：吳怡]