□質(zhì)疑

　　工期緊是否埋隱患

　　這次發(fā)生塌橋的路段屬疏解工程，距主橋約1公里。

　　2011年11月6日，包括疏解工程在內(nèi)，全長15.42公里的陽明灘大橋正式竣工通車。當?shù)亍豆枮I日報》曾予以報道。文章稱，這座橋工期只有18個月，突破性地創(chuàng)造了該省最快速度，完成了“不可能”的任務。

　　文章還稱：“曾經(jīng)，一位著名橋梁專家‘忠告’陽明灘大橋建設團隊，你們排的工期不可能完成。如今，這些‘忠告’皆成浮雲(yún)。將不可能變成可能?！?

　　那麼，工期緊是否為大橋工程埋下隱患？

　　對此，王宗林表示，因為工期緊，在橋型的選擇上，很費一番功夫，這樣才能保證品質(zhì)。

　　據(jù)他介紹，按照陽明灘大橋的橋型來建設，鋼梁是從工廠裏直接拉過來，直接澆混凝土，這種施工結構形式很快，當時也是專門挑選這種較快的形式。他表示，橋型施工快，和追趕工期是兩回事。“這個橋有幾部分是在加工廠預製的，品質(zhì)是能保證的，現(xiàn)場的部分很小。傾覆的主體鋼梁是在工廠預製的?！?

　　“有些橋需要1年建完，讓它半年建完，這是不行的。像這個橋是用不著那樣長的時間，施工速度本身就很快?！蓖踝诹终h。

　　王宗林表示，建橋時，他未到過現(xiàn)場，工期較短是否有隱患，目前還不好下結論。目前專家組還在分析事故原因?！俺醪椒治觯d是最直接的原因?！彼隙ǖ卣h。