可適當(dāng)加大安全系數(shù)

　　在橋梁設(shè)計(jì)上，能否多考慮超載因素？

　　王宗林説，交通部有嚴(yán)格的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)條文規(guī)定，設(shè)計(jì)人員都會(huì)遵守這些規(guī)範(fàn)，但在設(shè)計(jì)上，“你超了，我就沒辦法，因?yàn)榧哟蟀踩禂?shù)，就意味著加大資金投入。這是一個(gè)矛盾?！?

　　王宗林表示，作為設(shè)計(jì)者，可以適當(dāng)在一些關(guān)鍵路段多考慮超載路段因素，加大安全系數(shù)。

　　超載車仍舊防不勝防

　　超載貨車最終駛上橋梁，王宗林認(rèn)為，這説明交通管理得還不夠好。

　　為什麼會(huì)形成罰款後放行的慣性？

　　王宗林談到，針對(duì)超載車輛，道路管理部門嘗試設(shè)卸貨站，但它的可行性並不高。其原因是，卸貨站需要配備大量設(shè)備和工作人員，要給員工發(fā)工資，“資金太大，就行不通?！?

　　“超載是違法的，但面對(duì)處罰，現(xiàn)在好多司機(jī)是躲著，你防不勝防?！蓖踝诹种赋銎渲械臒o奈。(本報(bào)記者李顯峰 實(shí)習(xí)記者王明婷 本報(bào)製圖戴振忠)

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