即將於12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的京廣高鐵于22日開(kāi)行媒體體驗(yàn)專(zhuān)列，記者隨鐵路工作人員踏上G80次，體驗(yàn)從廣州到北京的八小時(shí)地面飛翔之旅。中新社發(fā) 柯小軍 攝

　　京廣高鐵於今日(26日)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這條世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路貫穿近30個(gè)城市，開(kāi)通後北京至廣州全程僅需7小時(shí)59分，大大縮短了中國(guó)南北間的陸上交通時(shí)間。從2005年6月武廣段開(kāi)工建設(shè)，到今天的全線通車(chē)，中國(guó)用7年半的時(shí)間建成一條縱貫?zāi)媳钡男隆皠?dòng)脈”。

　　在現(xiàn)有“四縱四橫”鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，京廣高鐵是縱貫?zāi)媳钡闹匾耙豢v”，與老京廣線並行，它的開(kāi)通使京廣鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分離。

　　京廣高鐵全線將經(jīng)過(guò)多個(gè)城市，包括：北京、保定、定州、石家莊、邢臺(tái)、邯鄲、安陽(yáng)、鶴壁、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽(yáng)、孝感、武漢、咸寧、赤壁、岳陽(yáng)、汨羅、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)、廣州、深圳。預(yù)計(jì)2015年還將連接香港。

　　根據(jù)日前公佈的京廣高鐵票價(jià)表，北京至廣州，時(shí)速300公里高鐵列車(chē)最便宜的二等座票價(jià)為865元，最貴的商務(wù)座則高達(dá)2727元。

　　京廣高鐵覆蓋中國(guó)華北、中部、中南、珠三角等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)，尤其經(jīng)過(guò)北京、武漢、廣州等人口密集的經(jīng)濟(jì)中心城市，對(duì)沿線的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用不言而喻。

　　京廣高鐵建設(shè)大事記：

　　2005年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了全國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，計(jì)劃建設(shè)“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)。京廣高鐵便是“四縱”之一。

　　2005年6月23日，京廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線武廣段正式開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)約1068.8公里，投資總額1166億元。

　　2008年10月7日，京廣高鐵京石客運(yùn)專(zhuān)線開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)278.23公里，其中河北境內(nèi)229.5公里，投資估算總額384.9億元。

　　2008年10月15日，京廣高鐵鄭武段開(kāi)工建設(shè)，正線全長(zhǎng)482.7公里。

　　2009年12月26日，京廣高鐵武廣段竣工通車(chē)。

　　2012年9月28日，京廣高鐵鄭武段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里，全程最快僅需116分鐘。

　　2012年12月26日，京廣高鐵全線通車(chē)，通車(chē)後北京至廣州全程僅需7小時(shí)59分。

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