參考消息網(wǎng)8月27日?qǐng)?bào)道美媒稱,無(wú)論以何種標(biāo)準(zhǔn)衡量,上海都堪稱世界最大城市之一。它擁有2400多萬(wàn)人口,有著最長(zhǎng)的地鐵線路,延伸至郊區(qū)邊界,乘車(chē)人群密集到需要雇用健壯的“推手”才能協(xié)助乘客塞進(jìn)車(chē)廂?，F(xiàn)在,當(dāng)?shù)卣硎疽m可而止。本週公佈的文件顯示:未來(lái)24年,在奔向“全球卓越城市”的旅途中,上海準(zhǔn)備僅接收80多萬(wàn)新的居民。

　　彭博新聞社8月25日刊登題為《中國(guó)的城市能大到什麼程度?》的報(bào)道稱,對(duì)中國(guó)一座最具活力的城市設(shè)定人口限額,或許看起來(lái)不切實(shí)際。但是,當(dāng)?shù)卣畬?shí)際上考慮得更為週全。按照規(guī)劃,上海將成為由30個(gè)城區(qū)組成的龐大“城市群”中心的高端樞紐,總?cè)丝趯⑦_(dá)到驚人的5000萬(wàn)。

　　或許,聽(tīng)上去有些荒唐可笑。但是,“長(zhǎng)江三角洲城市群”是正在建設(shè)的至少19個(gè)同類(lèi)項(xiàng)目中的一個(gè)。其想法就是利用四通八達(dá)的輻射型鐵路系統(tǒng)——多是高鐵——更加合理的融合中國(guó)正在興起的城市區(qū)域。三大城市群——分別位於珠江、長(zhǎng)江和京津走廊地區(qū)——每座城市群都將容納5000萬(wàn)以上的人口。

　　報(bào)道稱,效果可能是變革性的。首先,它將創(chuàng)建世界最大的勞工市場(chǎng),進(jìn)一步提高鄉(xiāng)村規(guī)模仍然超過(guò)40%的國(guó)家的城市化率。它還將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),提高效率。而且它可能有助於解決日益加劇的一個(gè)困境:很多中國(guó)大城市已經(jīng)到了地理和人口限度。

　　在中國(guó)從事諮詢工作長(zhǎng)達(dá)數(shù)十載的紐約大學(xué)資深研究學(xué)者阿蘭