在量品襯衫,用戶下單後,由量體師到家為用戶量體,然後將用戶資訊上傳雲(yún)端;工廠從量品雲(yún)下載資訊,根據(jù)每個用戶的個性化數(shù)據(jù)進行打版製衣,並在兩周內(nèi)將個性化襯衫郵寄到消費者手中。整個生産過程,沒有庫存産生、不用倉庫、不用商場貨架?！耙涣鞯牟剂稀⒚鉅C的工藝、到府量身定制的服務、極簡的用戶體驗等,量品迎合了正在升級的用戶需求?！绷科穭?chuàng)始人虞黎達説。

　　從追求賣掉庫存,向柔性化個性生産保證低庫存甚至是零庫存轉(zhuǎn)變;從B2C的大規(guī)模製造模式,走向C2B的智慧化自我改造。智慧化、個性化、定制化成為中國製造的新追求,這就是“網(wǎng)際網(wǎng)路+製造”帶來的轉(zhuǎn)型動力。

　　在車貨匹配平臺運滿滿(貨運版滴滴),司機平均找貨時間從傳統(tǒng)的2至3天,縮短到1小時之內(nèi),司機還沒有到園區(qū),就可以開始準備回程的貨物。這背後,離不開大數(shù)據(jù)和人工智慧。運滿滿可以更準確地測算運價,並通過智慧推薦線路的方式,優(yōu)化司機線路降低空駛率,並可對物流資訊全程追蹤和可視化。“運滿滿將通過數(shù)據(jù)挖掘,繼續(xù)深化對整車幹線生態(tài)的優(yōu)化,包括配貨效率的提升、空駛率的降低等,把它做到極致?！边\滿滿創(chuàng)始人張暉説。這就是“網(wǎng)際網(wǎng)路+物流”帶來的效率提升。

　　不僅僅是生産端,在消費端和服務端,“網(wǎng)際網(wǎng)路+”同樣迸發(fā)出強大創(chuàng)新活力。在寧夏銀川,家住寶湖天下小區(qū)的吳女士最近愛上一款名為“慧行銀川”的手機APP。從小區(qū)去銀川市民大廳辦事乘坐公交車,吳女士在家進入“慧行銀川”APP平臺,點開“實時公交”輸入9路車,就可以輕鬆預覽到公交車的到站情況?！肮卉囆旭偟秸唇謱毢房谖以俪鲩T,到了站牌就剛好趕上?！背朔奖阏莆蘸蜍嚂r間,這款APP還可以提供停車指導、擁堵指數(shù)告知等多種服務。通過大數(shù)據(jù)分析可以實現(xiàn)對城市的精細化管理,這就是“網(wǎng)際網(wǎng)路+城市”帶來的快捷方便。

　　在成都都江堰景區(qū),遊客不僅可以享受到線上購票掃碼入園、免排隊的便捷,還可以通過O2O平臺的智慧推薦功能及網(wǎng)友的評論展示,制定攻略和決策,享受一站式遊覽的樂趣。不僅僅是旅遊,在很多餐廳,只要用戶使用智慧餐廳的自助點餐功能,就能實現(xiàn)預訂排號、自助點餐、支付流程等完全線上化,線下無障礙消費,這就是“網(wǎng)際網(wǎng)路+生活”帶來的互動美好。

　　自從2015年《政府工作報告》中首次提出制定“網(wǎng)際網(wǎng)路+”行動計劃,並正式確立其為國家戰(zhàn)略以來,網(wǎng)際網(wǎng)路逐漸跳出一個行業(yè)的範疇,成為整個經(jīng)濟社會發(fā)展的新引擎。各部門、各地政府紛紛出臺行動計劃,推動網(wǎng)際網(wǎng)路新技術(shù)、新模式、新理念與經(jīng)濟社會各領(lǐng)域全面融合,並催生出一個個新業(yè)態(tài)、新模式?！熬W(wǎng)際網(wǎng)路已經(jīng)成為當今中國技術(shù)創(chuàng)新、服務創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新最為活躍的領(lǐng)域,成為中國發(fā)展新動能的重要來源,對整個經(jīng)濟社會的轉(zhuǎn)型升級帶來了深遠影響。新一波網(wǎng)際網(wǎng)路浪潮,將助推中國向基於生産力、創(chuàng)新和消費拉動型經(jīng)濟增長轉(zhuǎn)型?！辟惖现菐炀W(wǎng)際網(wǎng)路研究所所長陸峰説。

　　經(jīng)過一年多的生動實踐,各傳統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)深刻認識到,網(wǎng)際網(wǎng)路是一個強大的基礎(chǔ)設施和能力;傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)的融合創(chuàng)新和變革轉(zhuǎn)型,才是“網(wǎng)際網(wǎng)路+”的真正核心要義。積極擁抱網(wǎng)際網(wǎng)路但不要神化網(wǎng)際網(wǎng)路,已成為傳統(tǒng)行業(yè)的共識。

　　“‘網(wǎng)際網(wǎng)路+先進製造業(yè)+現(xiàn)代服務業(yè)’,正在成為中國經(jīng)濟發(fā)展的新引擎,推動新技術(shù)、新産業(yè)、新模式、新業(yè)態(tài)的不斷産生,引發(fā)産業(yè)、經(jīng)濟與社會的變革,為中國乃至世界帶來巨大商機和歷史性的發(fā)展機遇?！敝袊こ淘涸洪L周濟説。