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【一帶一路】照亮全球治理之路的中國智慧

2017年05月09日 13:31:59  來源:光明日?qǐng)?bào)
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  【“一帶一路”系列特稿之三】

  中亞腹地,戈壁漫漫,中歐貨運(yùn)班列往來穿梭;

  茫茫大海,萬噸巨輪劈波斬浪,駛往歐陸大地。

  不只是歷史重現(xiàn),更是時(shí)代呼聲。

  以天下之心思慮者,則無不知。當(dāng)今世界,逆全球化思潮涌動(dòng),貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,經(jīng)濟(jì)全球化走到十字路口,不同文化的衝突與對(duì)立,需要集結(jié)智慧來尋找新的解決方案。

  俄羅斯《導(dǎo)報(bào)》刊文指出,“一帶一路”構(gòu)想展現(xiàn)了中國對(duì)全球治理新理念的思考,“‘一帶一路’與其説是路,更像是中國最重要的哲學(xué)範(fàn)疇——道”。“一帶一路”之道就是去探尋中國夢與世界各國夢想的融通、中國智慧與世界智慧的結(jié)合。

  應(yīng)對(duì)逆全球化:“謀子”與“謀勢”的歷史思維

  經(jīng)濟(jì)全球化還要不要推進(jìn)?向哪個(gè)方向推進(jìn)?

  這是當(dāng)今世界面臨的一個(gè)重要課題。

  熵定律,一個(gè)熱力學(xué)中的科學(xué)定律。

  以此觀察經(jīng)濟(jì)全球化,我們有了新的視角。經(jīng)濟(jì)全球化好比是一個(gè)熵增的過程,資本和“知本”等在世界範(fàn)圍走向均衡。

  然而,這個(gè)過程也伴隨著熵減,創(chuàng)新之地會(huì)聚集起資本和技術(shù),這些高聚集區(qū)中豐富的資本又會(huì)抬高人力資本的價(jià)格,勢差的存在必然再次發(fā)生資本和技術(shù)的輸出和擴(kuò)散。平衡、打破平衡,再到平衡,這樣的動(dòng)態(tài)演進(jìn)正是經(jīng)濟(jì)全球化向深度推進(jìn)的寫照。

  20世紀(jì)70年代以來,全球貿(mào)易實(shí)現(xiàn)了兩倍于GDP增速的長期高速增長,但分配卻嚴(yán)重失衡??鐕Y本享受了全球配置生産要素的全球化收益,而國內(nèi)低技能的就業(yè)普遍大量流失,引發(fā)了民粹主義、保護(hù)主義抬頭。尤其在世界經(jīng)濟(jì)下行期,發(fā)達(dá)國家製造業(yè)藍(lán)領(lǐng)工人利益受到較大衝擊,一些國家的政黨為了迎合民意扯起貿(mào)易保護(hù)主義的大旗,把問題歸咎於全球化,指責(zé)新興經(jīng)濟(jì)體。

  正如俄國作家車爾尼雪夫斯基所説,歷史的道路不是涅瓦大街上的人行道,它完全是在田野中前進(jìn)的,有時(shí)穿過塵埃,有時(shí)穿過泥濘,有時(shí)橫渡沼澤,有時(shí)行經(jīng)叢林。

  “面對(duì)複雜的世界經(jīng)濟(jì)形勢,中國所提出的‘一帶一路’倡議,是富有中國智慧的解決方案。這一倡議的提出和推進(jìn)實(shí)施,標(biāo)誌著中國在經(jīng)濟(jì)全球化中角色的歷史性變化,即由參與者轉(zhuǎn)變成為主要推動(dòng)者?!敝醒朦h校經(jīng)濟(jì)學(xué)部教授謝魯江指出。

  這樣的中國倡議,正在唱響聯(lián)合國舞臺(tái),彰顯中國方案的世界價(jià)值。2016年11月17日,“一帶一路”倡議首次寫入第71屆聯(lián)合國大會(huì)決議;2017年3月17日,聯(lián)合國安理會(huì)通過第2344號(hào)決議,首次吸收“構(gòu)建人類命運(yùn)共同體”理念,呼籲通過“一帶一路”建設(shè)等加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。

  全球局勢的“蝴蝶效應(yīng)”,使得越來越多的問題需要人類作為一個(gè)整體來思考解決。以習(xí)近平同志為核心的黨中央以宏闊的歷史思維和系統(tǒng)思維擘畫藍(lán)圖,在推進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)一體化征程中謀求共贏——

  觀歷史大勢,坦陳“要充分估計(jì)世界經(jīng)濟(jì)調(diào)整的曲折性,更要看到經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不會(huì)改變”;

  論損益之道,指出“經(jīng)濟(jì)全球化背景下各經(jīng)濟(jì)體一榮俱榮、一損俱損,應(yīng)該爭取通過宏觀經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào),放大正面聯(lián)動(dòng)效應(yīng),防止和減少負(fù)面外溢效應(yīng)”;

  言主動(dòng)擔(dān)當(dāng),強(qiáng)調(diào)“實(shí)踐告訴我們,要發(fā)展壯大,必須主動(dòng)順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化潮流,堅(jiān)持對(duì)外開放,充分運(yùn)用人類社會(huì)創(chuàng)造的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)成果和有益管理經(jīng)驗(yàn)”;

  談推進(jìn)路徑,明確“我們將繼續(xù)深入?yún)⑴c經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程,支援多邊貿(mào)易體制”“我們將加大放寬外商投資準(zhǔn)入,提高便利化程度,促進(jìn)公平開放競爭,全力營造優(yōu)良營商環(huán)境”……

  鑒往,可以昭來。

  改革開放初期,不少人曾滿懷疑問,面對(duì)佔(zhàn)據(jù)優(yōu)勢地位的西方國家,中國能不能做到既利用對(duì)外開放機(jī)遇而又不被腐蝕或吃掉?如今,中國已連續(xù)八年保持全球第一大貨物貿(mào)易出口國地位。大膽開放、走向世界,成為創(chuàng)造“中國奇跡”的重要密碼。

  今天,新一輪科技和産業(yè)革命正孕育興起,國際分工體系加速演變,全球價(jià)值鏈深度重塑。中國高舉經(jīng)濟(jì)全球化旗幟,重申開放的大門不會(huì)關(guān)上,為世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁、可持續(xù)、平衡、包容增長注入了新動(dòng)力。歷史和實(shí)踐證明,經(jīng)濟(jì)全球化是社會(huì)生産力發(fā)展的客觀要求,是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果,是不可阻擋的歷史潮流。

  完善治理模式:“求同”與“存異”的辯證思維

  全球貿(mào)易自由化面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),多個(gè)區(qū)域合作多邊機(jī)制遭遇梗阻。在此背景下,中國提出的“一帶一路”倡議、行動(dòng),正逐漸形成國際合作的廣泛共識(shí),100多個(gè)國家和國際組織積極響應(yīng)支援,40多個(gè)國家和國際組織同中國簽署合作協(xié)議。

  中國方案為何富有凝聚力?

  在中國人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授程大為看來,“一帶一路”建設(shè)是全球治理嵌入式多邊主義的創(chuàng)新應(yīng)用,強(qiáng)調(diào)通過外交協(xié)調(diào)方式對(duì)接沿線各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo),是對(duì)各國主權(quán)的尊重、對(duì)各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和道路選擇的尊重。

  “二戰(zhàn)後多邊體系的構(gòu)建建立在少數(shù)國家主導(dǎo)基礎(chǔ)上,傾向於消除多樣性。‘一帶一路’的制度構(gòu)建路徑與此不同,更加包容,體現(xiàn)差異化。”程大為説。

  這背後,還有更深層的文化基因和文化自信與包容。

  以中國智慧解題、以中國理念釋疑,在多個(gè)外交場合,習(xí)近平主席多次闡述打造人類命運(yùn)共同體的主張?!耙粠б宦贰背h遵循的“共商、共建、共用”原則,體現(xiàn)了全球治理理念的創(chuàng)新發(fā)展,是悠遠(yuǎn)中華文化同當(dāng)今時(shí)代的共鳴。

  ——這是從5000年中華文明中走出的處世之道和智慧哲理。

  回望浩瀚的中華文明,“求和合”“秉大義”的歷史血脈綿延不絕。致中和,天地位焉,萬物育焉。和也者,天下之達(dá)道也。崇尚和諧而不尚獨(dú)霸的精神守則,讓中華民族在人類文明的歷史長河中厚積薄發(fā)而穩(wěn)步向前。

  從古人“國雖大,好戰(zhàn)必亡”的箴言,到“一帶一路”建設(shè)所倡導(dǎo)的“相互欣賞、相互理解、相互尊重”的人文格局;從“化干戈為玉帛”“天下太平”的理念,到“一帶一路”建設(shè)提出的“同沿線各國分享中國發(fā)展機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)共同繁榮”的宗旨——“和”文化源遠(yuǎn)流長,這是一個(gè)民族根深蒂固的文化基因,天人合一的宇宙觀、協(xié)和萬邦的國際觀、和而不同的社會(huì)觀、人心和善的道德觀,為完善全球治理貢獻(xiàn)著中國的智慧哲思。

  ——這是從2000多年前絲綢之路上傳承的文化品格和精神追求。

  今天,在東南沿海國家仍保留有許多的“三寶廟”“三寶壟”“三寶井”,以此紀(jì)念鄭和的功績。北京大學(xué)原副校長、著名史學(xué)家何芳川曾這樣評(píng)價(jià)鄭和遠(yuǎn)航:“在整個(gè)文明的交流與交匯史上,唯有以鄭和遠(yuǎn)航為代表的中華民族對(duì)外交往最文明。因?yàn)椋詈推?。?/p>

  曾經(jīng)花雨繽紛、舟楫絡(luò)繹的古絲綢之路,正在煥發(fā)新的活力。

  在中亞腹地,由中鐵隧道集團(tuán)承建的“中亞第一長隧”——烏茲別克安帕鐵路甘姆奇克隧道已正式通車,實(shí)現(xiàn)了費(fèi)爾幹納幾代人的夢想;

  在紅海之濱,一座現(xiàn)代化産業(yè)園在戈壁上矗立,中埃

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