【時代先鋒】

　　滑行、起飛。

　　在茫茫大西北，當(dāng)清晨的第一抹陽光照亮戈壁灘，空軍某試驗(yàn)訓(xùn)練基地?zé)o人機(jī)飛行員李浩已進(jìn)入無人機(jī)駕駛方艙，開始一天的飛行訓(xùn)練。

　　李浩是人民空軍首批無人機(jī)飛行員，由即將到齡停飛的殲擊機(jī)飛行員轉(zhuǎn)隸轉(zhuǎn)崗而來。他駕駛的不是一般的無人機(jī)，而是集空中偵察、打擊于一體的無人機(jī)。

　　未來，制勝無人機(jī)戰(zhàn)場的鑰匙，就在李浩等無人機(jī)飛行員手裏。

　　一心開啟一個新夢想

　　那年，空軍為推進(jìn)新質(zhì)戰(zhàn)鬥力建設(shè)，從部隊(duì)選調(diào)無人機(jī)飛行員的工作全面展開。

　　當(dāng)時，李浩身為空軍“王牌師”飛行員，已安全飛行3000多個小時，即將達(dá)到戰(zhàn)鬥機(jī)飛行員的最高飛行年限。擺在他面前的路很多：退休養(yǎng)老、轉(zhuǎn)業(yè)安置、地方高薪聘請。

　　但李浩堅(jiān)定地選擇成為一名無人機(jī)飛行員，成為這項(xiàng)嶄新事業(yè)的“第一茬人”，因?yàn)樗恍拈_啟一個延續(xù)飛行的新夢想。

　　變革的時代風(fēng)起雲(yún)湧，每一個明天都充滿未知。2013年，空軍組建某型無人機(jī)部隊(duì)，李浩聽令前往。2014年，空軍為完善新型作戰(zhàn)力量體系建設(shè)、加快推進(jìn)軍隊(duì)?wèi)?zhàn)略轉(zhuǎn)型，李浩所在部隊(duì)轉(zhuǎn)隸西北某部。當(dāng)李浩踏上這座四週空曠、只長著一簇簇駱駝刺的機(jī)場，心中沒有荒涼感，他的第一反應(yīng)是，這裡有著內(nèi)地機(jī)場無法比擬的凈空條件和人煙稀少適合實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練的自然環(huán)境。

　　從駕駛戰(zhàn)鬥機(jī)到駕駛無人機(jī)，是一次思維方式的變革、知識結(jié)構(gòu)的重塑。憑著30多年的戰(zhàn)鬥機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn)，李浩原以為駕駛無人機(jī)可以輕鬆上手，哪想到既有經(jīng)驗(yàn)恰恰成了“攔路虎”。

　　打破固有的“一人一機(jī)”思維模式，建構(gòu)“多人一機(jī)”系統(tǒng)思維，是李浩要過的第一關(guān)。無人機(jī)作戰(zhàn)，需要飛行操控、任務(wù)載荷、鏈路監(jiān)控等多席位數(shù)人協(xié)同配合才能實(shí)現(xiàn)。要想達(dá)到“人機(jī)合一”境界，必須掌握多個領(lǐng)域十幾門專業(yè)知識及工作原理。為了克服年齡偏大、記憶力逐漸退化的劣勢，李浩把各專業(yè)要點(diǎn)編成順口溜反覆記憶。

　　無人機(jī)與有人駕駛飛機(jī)飛行操控，最大區(qū)別是需要通過數(shù)據(jù)來感知飛行姿態(tài)，這是李浩要過的第二關(guān)。在有人駕駛飛機(jī)上，飛機(jī)的飛行姿態(tài)，飛行員可以通過全身所有的感觀進(jìn)行感知，能夠憑藉直覺瞬間作出判斷。而對於無人機(jī)飛行員而言，對飛行姿態(tài)的感知，只能通過顯示螢?zāi)簧喜煌Ｗ儎拥膸装賯€數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析判斷。這就要求飛行員把每個數(shù)字都翻譯成空中場景，把地面方艙變成空中座艙，李浩形象地稱之為“情景意識”。為獲得這種“情景意識”，每次飛行，坐在方艙內(nèi)的李浩都注意看數(shù)據(jù)對比飛行姿態(tài)，聯(lián)想飛有人機(jī)時的空中動作，最終練就看螢?zāi)粩?shù)據(jù)就反射出無人機(jī)空中姿態(tài)的本領(lǐng)。

　　路雖遠(yuǎn)行則將至，事雖難做則必成。在不斷前行中，李浩成為我軍精準(zhǔn)控制某型無人機(jī)“第一人”。