?。ㄔ瓨?biāo)題：與長(zhǎng)江“黃金經(jīng)濟(jì)帶”共舞）

　　本報(bào)記者 黃繼妍

　　長(zhǎng)江，被譽(yù)為中國(guó)的黃金水道。沿江11個(gè)省市，在“共飲一江水”的同時(shí)，依託這條黃金水道，加快長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)帶。2016年初，習(xí)近平總書(shū)記“共抓大保護(hù)，不搞大開(kāi)發(fā)”的重要指示精神，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)佈下了一個(gè)新的棋局，也為沿江11個(gè)省市産業(yè)發(fā)展指明瞭方向。

　　在新的形勢(shì)下，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)促進(jìn)産業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效和綠色發(fā)展的重要任務(wù)。江西在參與融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展中，如何找準(zhǔn)新路徑、培育新動(dòng)能，在新一輪長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中贏得主動(dòng)，與長(zhǎng)江“黃金經(jīng)濟(jì)帶”共舞？

　　改造“老黑粗”，産業(yè)佈局優(yōu)化從“重”轉(zhuǎn)“輕”

　　位於長(zhǎng)江中下游分界線的九江市，是江西唯一通江達(dá)海的港口城市，有著“三江之口、七省通衢”的美譽(yù)，成為江西融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江中游城市群的前沿陣地。

　　冬日的暖陽(yáng)中，位於長(zhǎng)江邊的方大九鋼三號(hào)碼頭一片忙碌，裝滿鋼材的貨船緩緩離岸，向下游的江浙方向駛?cè)??！八\(yùn)的物流成本相對(duì)較低，往長(zhǎng)江下游運(yùn)輸每噸每公里只要0.9元左右?！狈酱缶配撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這裡是九江市吞吐量最大的件雜貨碼頭，最高日發(fā)貨量可達(dá)1.4萬(wàn)噸。

　　倚長(zhǎng)江而建、大進(jìn)大出，是九江沿江産業(yè)的一大特徵。依託資源稟賦優(yōu)勢(shì)，九江曾經(jīng)把鋼鐵、電力能源、化工化纖等耗需量大、運(yùn)輸量大的重工業(yè)，作為沿江開(kāi)放開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)。這在沿江各省市十分普遍。有公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示：長(zhǎng)江沿岸有40多萬(wàn)家化工企業(yè)，同時(shí)還分佈著五大鋼鐵基地、七大煉油廠，以及上海、南京、儀徵等石油化工基地。這些“老黑粗”在支撐地方經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，也給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了巨大的壓力。