不了解交通習(xí)慣易引事故辦理駕照文件租車手續(xù)謹(jǐn)防騙局

　　境外自駕遊你需要避開這些“坑”

　　境外自駕遊“説走就走”，其實(shí)沒那麼容易。國(guó)內(nèi)駕照必須配備英文公證件，方可在國(guó)外租車自駕；在國(guó)外，除了遵守當(dāng)?shù)亟煌ㄒ?guī)則，還得了解當(dāng)?shù)匾恍┨赜械鸟{駛習(xí)慣；最好購(gòu)買合適的自駕旅行保險(xiǎn)。按照國(guó)際慣例，除了個(gè)人意外傷害險(xiǎn)外，一般還需要購(gòu)買基本第三者責(zé)任險(xiǎn)及車輛碰撞、盜搶險(xiǎn)等主要保險(xiǎn)

　　2017年國(guó)慶中秋的8天長(zhǎng)假即將來(lái)臨，國(guó)人出境旅遊的熱情再度高漲，以往被視為“小眾”旅行方式的境外自駕遊市場(chǎng)，今年增長(zhǎng)迅猛。據(jù)了解，部分平臺(tái)訂單超過100%。

　　隨著旅遊消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，境外自駕遊越來(lái)越受到年輕人的青睞。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，自駕遊風(fēng)行的背景是，都市人工作、生活壓力越來(lái)越大，人們更渴望自由和釋放。與此同時(shí)，更青睞個(gè)性化的80後、90後漸漸成為旅遊消費(fèi)的主流人群。另外，網(wǎng)路的普及、資訊業(yè)的發(fā)達(dá)以及依託于移動(dòng)網(wǎng)際網(wǎng)路各種工具和平臺(tái)的豐富，也讓這種出遊方式變得更加便利。

　　不過，在境外自駕遊時(shí)，由於國(guó)內(nèi)消費(fèi)者大多使用境外租車平臺(tái)預(yù)訂，常因語(yǔ)言不通、政策不熟而陷入不必要的麻煩。

　　境外自駕遊遇車禍

　　“近幾年，境外自駕遊已經(jīng)不是什麼新鮮事了。這種遊玩方式受到很多出境經(jīng)驗(yàn)豐富的遊客喜愛?！北本┮患掖笮吐眯猩缦嚓P(guān)負(fù)責(zé)人説，自駕遊遊客比較偏愛自然風(fēng)光優(yōu)美的公路，美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞等國(guó)家是比較受歡迎的境外自駕遊目的地。

　　為什麼越來(lái)越多的人選擇境外自駕遊？

　　在日本北海道從事旅遊接待工作的郭曉威向記者介紹説，隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的收入和生活水準(zhǔn)有了極大的提高，物質(zhì)生活已得到了基本滿足，更多的人趨向於追求精神享受。旅遊作為一項(xiàng)可以讓人放鬆身心、開闊眼界、感悟人生的活動(dòng)，已成為越來(lái)越多的人追求精神享受的首選，“而傳統(tǒng)的跟團(tuán)旅遊很多已變成了‘上車睡覺，下車拍照，逼著購(gòu)物，回到家啥也不知道’的‘為旅遊而旅遊’,幾乎毫無(wú)精神享受可言”。

　　在境外自駕遊遊客人次高速增長(zhǎng)背後，一些安全隱患也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。

　　2015年10月，王小姐與同學(xué)曹某等一行4人相約赴澳大利亞旅遊。為更好感受當(dāng)?shù)仫L(fēng)景，4人商議後決定租車自駕遊，租車等費(fèi)用由4人平攤。抵達(dá)澳大利亞塔斯馬尼亞後，一行人租借了一輛小轎車，開始這場(chǎng)期待中的旅行。

　　然而，旅程開始後沒多久就發(fā)生了意外。事發(fā)當(dāng)天中午12時(shí)許，王小姐等人駕乘的小轎車在試圖超越一輛卡車時(shí)，車輛失控一頭撞向路邊的樹上。事故導(dǎo)致駕駛者朱某和前排乘客輕傷，坐在後排的王小姐和另一同伴嚴(yán)重受傷。傷者被緊急送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治。遺憾的是，王小姐由於腹部重傷，在送醫(yī)途中死亡。

　　事故發(fā)生後，中國(guó)駐澳使館聯(lián)絡(luò)了王小姐父母處理善後事宜。得知女兒遭遇車禍遇難，王小姐的父母緊急趕赴當(dāng)?shù)亓侠砼畠横崾?。?dāng)?shù)鼐皆趯?duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行初步勘查後，出具了事故報(bào)告單，認(rèn)為由於駕駛者朱某不當(dāng)超車，未能保持對(duì)車輛的適當(dāng)控制，導(dǎo)致此次車禍發(fā)生。

　　面對(duì)女兒的突然離世，王小姐的父母遭受了巨大的打擊，而事故的賠償問題也始終沒有定論。對(duì)於這一切，王小姐的父母將矛頭指向了事故發(fā)生時(shí)駕駛車輛的朱某。在他們看來(lái)，朱某的過錯(cuò)是導(dǎo)致車禍發(fā)生的全部原因，倘若其超車適宜，這起交通事故就能避免。

　　在多次協(xié)商賠償事宜未果後，王小姐的父母將朱某訴至法院，提出了包括死亡賠償金、交通費(fèi)、喪葬費(fèi)、精神損害撫慰金、直系親屬心理創(chuàng)傷治療費(fèi)等在內(nèi)共計(jì)128萬(wàn)餘元的賠償請(qǐng)求。

　　法院審理後認(rèn)為，王小姐作為搭乘者，應(yīng)當(dāng)預(yù)見搭乘機(jī)動(dòng)車存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)，在其接受搭乘時(shí)應(yīng)視其自願(yuàn)接受該潛在風(fēng)險(xiǎn)。法院酌情予以考慮，適當(dāng)減輕朱某的賠償責(zé)任。據(jù)此，法院根據(jù)查明的事實(shí)及朱某所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任程度，判決朱某賠償王小姐的父母死亡賠償金、喪葬費(fèi)、精神損害撫慰金、交通費(fèi)及簽證費(fèi)、直系親屬心理創(chuàng)傷治療費(fèi)、辦理後事誤工費(fèi)、翻譯費(fèi)、律師費(fèi)等共計(jì)人民幣85.6萬(wàn)元。

　　出發(fā)前準(zhǔn)備需做足

　　遊客參加境外自駕遊，遭遇安全問題後，還會(huì)因?yàn)檎Z(yǔ)言不通産生其他問題。

　　2015年，上海白領(lǐng)何艷在去土耳其伊斯坦布爾期間遭遇車禍，同行的3每人平均不同程度受傷。隨之而來(lái)的一連串問題，使得原本計(jì)劃週全的美好行程就此戛然而止。

　　由於當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療條件有限，何艷一行人立即被轉(zhuǎn)運(yùn)至土耳其中部城市科尼亞的一家比較大的醫(yī)院治療?？颇醽喚嚯x土耳其首都安卡拉大概有4小時(shí)車程。

　　然而，到了醫(yī)院，何艷一行人又碰上了新的麻煩。當(dāng)?shù)蒯t(yī)生只會(huì)説土耳其語(yǔ)，不會(huì)英語(yǔ)，而何艷4人又完全聽不懂土耳其語(yǔ)。後來(lái)，她們依靠租賃車輛上會(huì)英語(yǔ)和土耳其語(yǔ)的荷蘭遊客，才與醫(yī)生取得交流。

　　經(jīng)檢查，坐在后座兩名女性的腰部與臀部連接的兩側(cè)骨頭骨折錯(cuò)位，其中1人頭部還有外傷需要縫針，聲帶也受到了損傷。坐在車輛前排包括何艷在內(nèi)的兩人由於安全氣囊撞到頭部，均有嘔吐、視覺不清晰、頭暈和低血壓癥狀。

　　“與醫(yī)生的溝通出現(xiàn)了障礙，醫(yī)生如何為我們進(jìn)行準(zhǔn)確的治療？”何艷説，同伴的傷情也讓她心力交瘁。

　　後來(lái)，還是通過中國(guó)駐土耳其大使館以及國(guó)內(nèi)親友在網(wǎng)路上的求助，在兩國(guó)多名網(wǎng)友的牽線搭橋下，科尼亞當(dāng)?shù)氐闹袊?guó)留學(xué)生、會(huì)説英語(yǔ)的土耳其人等愛心人士在何艷4人住院的這段時(shí)間，分批趕到醫(yī)院為她們提供必要的幫助。

　　不過，新的問題還在不斷出現(xiàn)。

　　“事後，土耳其警方雖然認(rèn)定車禍?zhǔn)鹿视纱笮蛙囕v負(fù)全責(zé)，但轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)還是要由我們墊付?！焙纹G為此焦頭爛額，悔不該當(dāng)初沒有提醒同伴購(gòu)買保險(xiǎn)。

　　此次出行，何艷等4每人平均是通過辦理韓國(guó)簽證後，再上網(wǎng)註冊(cè)土耳其電子簽證，因此申請(qǐng)材料中並沒有要求提供保單。出發(fā)前，4人中只有何艷購(gòu)買了旅遊保險(xiǎn)，但由於她的傷勢(shì)較輕，構(gòu)不成賠償。4人身上所帶的現(xiàn)金都不足以支付這筆龐大的費(fèi)用。

　　在接受記者採(cǎi)訪時(shí)，何艷回憶説，後來(lái)，在中國(guó)駐土耳其大使館的幫助下，她們委託了土耳其當(dāng)?shù)?名熟悉交通事故處理的律師，“我們?cè)谏虾Ｒ参毩?名律師，處理了後續(xù)賠償?shù)纫幌盗袉栴}”。

　　回憶那次土耳其自駕遊經(jīng)歷，何艷最大的教訓(xùn)是：一定要買保險(xiǎn)。

　　境外自駕遊“説走就走”，其實(shí)沒那麼容易。首先，國(guó)內(nèi)駕照必須配備英文公證件，方可在國(guó)外租車自駕。其次，在國(guó)外，除了遵守當(dāng)?shù)亟煌ㄒ?guī)則，還得了解當(dāng)?shù)匾恍┨赜械鸟{駛習(xí)慣。

　　何艷總結(jié)説，遊客若選擇自駕，要做足出發(fā)前的準(zhǔn)備。“比如，我們雖然在景點(diǎn)、路線、交通規(guī)則、應(yīng)急電話等方面做了準(zhǔn)備，但對(duì)當(dāng)?shù)厮緳C(jī)的駕車習(xí)慣還是不夠了解。我們經(jīng)歷後才知道，土耳其司機(jī)開車普遍車速很快。相比國(guó)內(nèi)，土耳其司機(jī)的開車方式更為粗放，很容易發(fā)生意外”。

　　此外，資深境外自駕遊“驢友”還建議，出境自駕遊最好能有兩三輛車結(jié)伴同行，充分熟悉當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)，購(gòu)買保險(xiǎn)。自駕車輛最好選用商務(wù)車型，每日以行駛200至300公里為宜，駕駛時(shí)間不要超過4小時(shí)。

　　駕照車型均有陷阱

　　除了自駕遊線路、保險(xiǎn)、旅遊地交通規(guī)則等問題，遊客在進(jìn)行境外自駕遊前還要做哪些事情，以防止“入坑”？

　　記者在採(cǎi)訪中了解到，駕照就是境外自駕遊的一個(gè)“大坑”。

　　“以美國(guó)為例，中國(guó)遊客去美國(guó)自駕遊首先要解決駕照問題。在中國(guó)，唯一有權(quán)為中國(guó)駕照持有人簽發(fā)國(guó)際駕照的機(jī)構(gòu)是中國(guó)政府有關(guān)部門或其授權(quán)的機(jī)構(gòu)，但中國(guó)並沒有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以，具有中國(guó)護(hù)照和中國(guó)大陸頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證的人是不可能取得正式國(guó)際駕駛許可證(IDP)的。中國(guó)遊客想要在美國(guó)自駕遊必須要出示本國(guó)駕駛證、駕照公證、翻譯件、出國(guó)簽證才能開車?！痹诒本氖侣眠[工作的甘源對(duì)記者説，“目前就有這樣的‘大坑’,當(dāng)你到美國(guó)或者在網(wǎng)上看到‘只要你有中國(guó)駕照，並且願(yuàn)意支付一定的費(fèi)用，可以獲得國(guó)際駕照’等消息時(shí)，就要注意了。不論賣家多麼信誓旦旦，遊客都不能買，因?yàn)檫@就是假的?！?/p>

　　“不過大家也可以放心，如果你只有中國(guó)駕照、駕照公證、翻譯件，在國(guó)外租車公司也是可以提車的。不過，在美國(guó)的一些州需要格外小心，因?yàn)樗麄冊(cè)诜蓪用媸切枰獓?guó)際駕照的?！备试凑h，比如在美國(guó)德克薩斯州，自駕遊遊客如果沒有國(guó)際駕照且一旦被查到，面臨的後果可能是罰款、拘留甚至是被起訴而入獄，“最嚴(yán)重的後果是發(fā)生交通意外涉及傷亡和鉅額醫(yī)藥費(fèi)時(shí)，保險(xiǎn)公司可以拒賠”。

　　另一個(gè)“坑”是關(guān)於車型的。

　　甘源仍以自駕遊需求比較多的美國(guó)自駕遊為例分析説，“多數(shù)人碰到的‘坑’也就是車型選擇‘坑’。同一車型會(huì)有不同的車，不同車的差別會(huì)很大。例如，本田CRV的座位和後備箱的空間比同車型其他車要大。有的車型包括2門或4門車，雖然其中絕大多數(shù)車是4門的，但在旺季可能會(huì)碰到2門的情況”。

　　據(jù)甘源介紹，曾有客戶遇到這樣的情況，原先在國(guó)內(nèi)預(yù)定好與道奇caravan類似的車型，誰(shuí)知提車時(shí)候給的車容量小。最後沒辦法，遊客只能多交300美元，換成7座車。

　　“出國(guó)旅遊在一些大平臺(tái)上買機(jī)票，有時(shí)候會(huì)贈(zèng)送租車優(yōu)惠券，使用租車優(yōu)惠券時(shí)可以在網(wǎng)上選擇你需要的車輛保險(xiǎn)。不過如果你是第一次在國(guó)外租車，你可能遇到這樣的情況，假如你在某平臺(tái)上租車，並在裏面選擇了租車要加的保險(xiǎn)，至少你認(rèn)為自己買的保險(xiǎn)沒必要再加其他險(xiǎn)種，但當(dāng)你到美國(guó)提車時(shí)，辦理手續(xù)的工作人員還會(huì)要求你買保險(xiǎn)?！备试凑h，當(dāng)然，這些保險(xiǎn)不是免費(fèi)的，“這時(shí)候你需要注意，對(duì)於工作人員讓你買保險(xiǎn)的要求，你可以拒絕，不用在意他們的臉色”。

　　同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士提醒，即便有豐富的駕車經(jīng)驗(yàn)，境外自駕遊也千萬(wàn)不能大意?！耙杂?guó)為例，車輛右舵左行，這與國(guó)內(nèi)相反。城市內(nèi)單行道多，鄉(xiāng)村道路狹窄，應(yīng)留意路況和周邊環(huán)境?！笔茉L的攜程租車專家提醒，遊客在出行前最好購(gòu)買合適的自駕旅行保險(xiǎn)。按照國(guó)際慣例，除了個(gè)人意外傷害險(xiǎn)外，一般還需要購(gòu)買基本第三者責(zé)任險(xiǎn)及車輛碰撞、盜搶險(xiǎn)等主要保險(xiǎn)。

　　“在美國(guó)，行人和自行車永遠(yuǎn)享有優(yōu)先權(quán)。美國(guó)司機(jī)都比較守交規(guī)，尊重行駛優(yōu)先權(quán)，鮮有搶行現(xiàn)象。就算遇到行人和自行車闖紅燈、不走斑馬線的情況，機(jī)動(dòng)車也要注意禮讓，不會(huì)對(duì)行人鳴喇叭?！备试凑h，同時(shí)，遊客在簽訂租車協(xié)議前，要仔細(xì)檢查擬租用車輛狀況，發(fā)現(xiàn)問題拍照留存，以防還車時(shí)發(fā)生糾紛。在確認(rèn)車況優(yōu)良後，還需要查看車輛本身是否已經(jīng)購(gòu)買保險(xiǎn)。萬(wàn)一車輛沒有購(gòu)買保險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故，將為租車遊客帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)損失。