新華社青島1月25日電（記者張旭東）記者從25日在青島舉行的時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)技術(shù)方案專家評(píng)審會(huì)上了解到，我國將在2020年研製出時(shí)速600公里高速磁浮樣車。

　　當(dāng)日，時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)技術(shù)方案通過了專家評(píng)審，這標(biāo)誌著由中車四方股份公司牽頭承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)“高速磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”課題取得重要階段性成果。

　　中車四方股份公司副總工程師丁參參介紹，高速磁浮交通系統(tǒng)技術(shù)方案通過評(píng)審，意味著下一步可以進(jìn)入施工設(shè)計(jì)，具有重要節(jié)點(diǎn)意義。按照課題計(jì)劃，2018年將研製一節(jié)樣機(jī)，2020年研製出時(shí)速600公里高速磁浮樣車，並完成5公里試驗(yàn)線驗(yàn)證，進(jìn)行整合示範(fàn)，為實(shí)現(xiàn)高速磁浮工程應(yīng)用和産業(yè)化奠定基礎(chǔ)。

　　此次評(píng)審會(huì)邀請(qǐng)了19名國內(nèi)知名院士和專家參與評(píng)審。專家組認(rèn)為，課題組提出的高速磁浮交通系統(tǒng)採用成熟的常導(dǎo)技術(shù)和具有我國特色的永磁電磁混合懸浮技術(shù)組合的技術(shù)方案，技術(shù)定位準(zhǔn)確、技術(shù)路線正確、主要技術(shù)指標(biāo)具有創(chuàng)新性和先進(jìn)性，技術(shù)方案可行，一致同意通過評(píng)審。

　　據(jù)介紹，高速磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究課題，是科技部“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)的課題之一，也是我國首批由企業(yè)牽頭組織實(shí)施的國家重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)之一。此課題的目標(biāo)是攻克時(shí)速600公里高速磁浮系統(tǒng)核心技術(shù)，全面掌握自主設(shè)計(jì)、製造、調(diào)試和試驗(yàn)評(píng)估方法，研製高速磁浮工程化樣機(jī)，建立具有國際適應(yīng)性的中國高速磁浮系統(tǒng)核心技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)體系，形成高速磁浮交通系統(tǒng)完全自主化與産業(yè)化能力。

　　據(jù)了解，高速磁浮交通系統(tǒng)由磁浮車輛、地面牽引控制、運(yùn)作控制、線路軌道系統(tǒng)等構(gòu)成，涉及學(xué)科、專業(yè)眾多，是一項(xiàng)技術(shù)難度極高的系統(tǒng)工程。該項(xiàng)目採用産學(xué)研用相結(jié)合的創(chuàng)新模式，由中車四方股份公司牽頭，聯(lián)合國內(nèi)15家企業(yè)、高校、科研院所共同攻關(guān)。